Streszczenie

Sir Francis Drake († 28 stycznia 1596 w Portobelo, Panama) był angielskim prywatnym żeglarzem i odkrywcą, późniejszym wiceadmirałem i pierwszym angielskim podróżnikiem dookoła świata.

Dzieciństwo i młodzież

Francis Drake urodził się w Crowndale w Anglii (niedaleko Tavistock w okręgu West Devon) około 1540 roku, jako najstarszy z dwunastu dzieci. Jego dokładna data urodzenia, podobnie jak wielu jemu współczesnych, nie jest znana. Dorastał w protestanckiej rodzinie rolniczej, która została wyparta ze swojej ziemi w katolickim powstaniu i uciekła do Upnor (na północny wschód od Rochester w hrabstwie Kent). Ponieważ ojciec Drake'a Edmunda, brat Thomas, był przeznaczony do dziedziczenia, Francis i jego bracia musieli od najmłodszych lat utrzymywać się sami. Jego ojciec, który pracował jako pastor w Upnor, nauczył go czytać i pisać, zanim Francis rozpoczął szkolenie jako marynarz w wieku około 13 lat.

Szkolenie marynarzy

Najpierw jako chłopiec okrętowy, potem jako marynarz, a w końcu jako sternik, pływał na małym statku przybrzeżnym pomiędzy Plymouth, Francją i hiszpańskimi Niderlandami. Szyper był bezdzietny i uważał Drake'a za adoptowanego syna. Drake nauczył się od niego sztuki nawigacji. Przed śmiercią szyper zapisał swój statek Drake'owi, który miał już około 20 lat. W tym czasie Hiszpania nałożyła embargo na angielskich kupców, którzy płynęli do Holandii. Oskarżono ich o szerzenie protestantyzmu. To gwałtownie zakończyło perspektywy Drake'a na finansową niezależność i dobrobyt. Przez pewien czas nadal prowadził odziedziczony statek, ale potem został zmuszony do jego sprzedaży i wynajęcia go swojemu kuzynowi Johnowi Hawkinsowi. Popłynął więc na jednym ze statków handlowych kuzyna jako portier w rejsie do północno-wschodniej Hiszpanii (1564).

Pierwsze przedsięwzięcia

Ze względu na embargo Hiszpanii, królowa Elżbieta I wydała angielskim kompaniom żeglugowym letters of marque, które pozwalały im wchodzić na pokłady hiszpańskich statków i przejmować ich zapasy towarów - częściowo z korzyścią dla angielskiego skarbu. W takich akcjach brał udział również kapitan James Lovell.

9 listopada 1566 roku rozpoczął się rejs Lovella na Wyspy Zielonego Przylądka, w którym Francis Drake wziął udział jako oficer. Podczas tego przedsięwzięcia zdobyto szereg statków hiszpańskich i portugalskich. Te akty piractwa stanowiły dla Drake'a doświadczenie jego pierwszej "bitwy morskiej". Przedsięwzięcie polegało zasadniczo na próbie podważenia monopolu na handel niewolnikami, który posiadał król hiszpański Filip II. W ramach atlantyckiego handlu trójstronnego kupowano czarnych afrykańskich niewolników na wybrzeżach Afryki Zachodniej, pakowano ich na statki i transportowano na Karaiby, by tam sprzedać ich hiszpańskim osadnikom.

Osadnicy otrzymali od korony hiszpańskiej surowy zakaz handlu z angielskimi protestantami. Zakaz ten miał jednak niewielkie skutki. Z dala od wpływów ojczyzny osadnicy chętnie brali od Anglików niewolników. Wyprawa Lovella zakończyła się jednak finansowym niepowodzeniem, ponieważ gubernator odpowiedzialny za Rio de la Hacha, królewski skarbnik Miguel de Castellanos, odmówił spełnienia angielskiego żądania importowego. Rio de la Hacha (dzisiejsza Riohacha) była tylko maleńkim miasteczkiem na wybrzeżu dzisiejszej Kolumbii, ale w tamtym czasie stanowiła jeden z dwóch punktów dostępu do kolumbijskich wyżyn (drugim była Santa Marta).

Niedługo po powrocie Drake'a przygotowane zostało kolejne przedsięwzięcie, tym razem przez jego kuzyna Johna Hawkinsa. Cel był taki sam jak w przypadku rejsu Lovella: zniewolenie Afrykanów, aby sprzedać ich osadnikom w Ameryce Środkowej, omijając hiszpański monopol handlowy. Sześć statków opuściło Plymouth Sound 2 października 1567 roku, mając na pokładzie łącznie 408 osób. Po zdobyciu portugalskiej karaweli Gracia Dei w pobliżu Wysp Zielonego Przylądka, Drake przejął dowództwo nad statkiem. Podczas ataku na osadę nad rzeką Tagarin (dzisiejsza nazwa półwyspu) w Sierra Leone w styczniu 1568 r. schwytano i zniewolono 250 czarnych Afrykanów. Flota popłynęła następnie na Karaiby, zawijając najpierw na małą wyspę Dominikę, a następnie do Borburaty (w dzisiejszej Wenezueli). Gubernator odmówił jednak handlu z Anglikami.

Drake został w tym czasie mianowany kapitanem Judith, która miała zaledwie 50 ton. W czerwcu 1568 roku flota dotarła do Rio de la Hacha. Hiszpanie ostrzelali Judith, która została wysłana jako straż przednia, a Drake kazał ostrzelać dom gubernatora. Anglicy zablokowali port i zmusili gubernatora Miguela de Castellanosa do handlu. Hawkinsowi udało się sprzedać 200 swoich niewolników. W lipcu 1568 roku Hawkins popłynął do Santa Marta. Po tym jak muszkieterzy Hawkinsa wystrzelili w powietrze, udając atak, udało mu się sprzedać kolejnych 110 niewolników. Rzekomy atak miał pozwolić lokalnym urzędnikom hiszpańskim na późniejsze sprytne wyjście z tej sprawy. W tym momencie na pokładzie statków Hawkinsa znajdowało się jeszcze 57 niewolników. Próba "pozbycia się" także pozostałych niewolników, tym razem w Cartagenie, nie powiodła się.

W podróży powrotnej statki zostały schwytane przez silny sztorm. Po ciężkim przebiciu wody w okręcie flagowym Hawkinsa, z trudem dotarli jedynie do małego portu San Juan de Ulúa (→ Konflikt o San Juan de Ulúa). Po wpłynięciu do portu kilka dni później hiszpańskiej srebrnej floty uzgodniono rozejm z przebywającym na pokładzie nowym wicekrólem Nowej Hiszpanii Martínem Enríquezem de Almansa, który jednak został złamany przez Hiszpanów. W zaangażowaniu 23 września 1568 roku wszystkie angielskie okręty zostały zniszczone, z wyjątkiem Miniona i Judyty. Zatopiono okręt hiszpańskiego admirała i jeden z hiszpańskich statków handlowych. Hawkinsowi udało się uciec na pokładzie Miniona. Drake uciekł na pokładzie Judith. Oba statki dotarły z powrotem do Anglii w styczniu 1569 roku. Z 408 członków załogi angielskich statków przeżyła jednak tylko garstka. Ci, którzy nie zginęli w bitwie, zostali schwytani i padli ofiarą hiszpańskiej inkwizycji lub zmarli z głodu, pragnienia i wyczerpania w wyczerpującej drodze powrotnej.

John Hawkins robił potem Drake'owi wyrzuty i twierdził, że ten porzucił jego i jego towarzyszy. Pytanie o ewentualną pomoc, jakiej Drake mógł w ogóle udzielić swoim statkiem, który ważył zaledwie 50 ton, był wyposażony jedynie w bardzo lekkie uzbrojenie i był już przeładowany rozbitkami z "Jesus of Lübeck", pozostało bez odpowiedzi. W owym czasie incydent ten przyczynił się znacznie do odwrócenia nastrojów w Anglii przeciwko Hiszpanii. Dla Drake'a miał on kluczowe znaczenie dla jego przyszłej postawy. Od tego przedsięwzięcia Drake żywił bardzo osobistą nienawiść do króla Hiszpanii Filipa II, a zwłaszcza do jego namiestnika w Nowej Hiszpanii, wicekróla Martína Enríqueza de Almansa. Z perspektywy czasu można powiedzieć, że niechęć Drake'a stopniowo eskalowała w bardzo osobistą, prywatną wojnę przeciwko hiszpańskiej koronie.

Pierwszy privateering (1570-1571)

4 lipca 1569 roku Drake wziął ślub w kościele St. Budeaux koło Plymouth. Małżeństwo z Mary Drake pozostało bezdzietne. W 1570 roku Drake przygotował pierwszy rejs prywatny na Karaiby. Sam rejs był prawdopodobnie bezproblemowy. Drake twierdził później, że służyła ona celom oświecenia.

Niedługo później, również w 1570 roku, nastąpił drugi rejs. Tu Drake dysponował maleńkim "Swanem" o nośności 25 ton. Do Indii Zachodnich dotarł w lutym 1571 r. 21 tego samego miesiąca ludzie Drake'a zaatakowali hiszpańską "Frigatę" (z typu portugalskich żaglowców przybrzeżnych z dwoma masztami), zabijając lub raniąc kilku Hiszpanów. Drake pozostawił na pokładzie splądrowanego statku notatkę:

Drake zawinął następnie do Venta Cruces, miejsca postoju transportu hiszpańskich łupów złotych i srebrnych z Ameryki Południowej na Camino de Cruces. Tutaj zdobył około 100 000 pesos w towarach handlowych. Na początku maja dotarł do Bastimentos, gdzie splądrowano około tuzina mniejszych statków. Zdobyto przy tym towary handlowe o wartości kolejnych 150 000 pesos. W dniu 8 maja 1571 r. przechwycono hiszpańską łódź wysyłkową, zabijając dwóch Hiszpanów i raniąc co najmniej siedmiu. Hiszpański mnich został następnie rozebrany do naga i wyśmiewany przez angielskich marynarzy. Pod koniec maja zdobyto kolejne hiszpańskie statki, których łupem padło tym razem 400 000 dukatów. Oficjalna lista wyrządzonych szkód wynosiła 160 000 pesos, co w przeliczeniu na walutę Tudorów stanowiło równowartość 66 000 funtów po ówczesnym kursie 8 szylingów 3 pensy. To właśnie w tym momencie król Hiszpanii Filip II po raz pierwszy usłyszał o Drake'u i jego pozornie prywatnej wojnie. Hiszpanie odtąd nazywali Drake'a El Draque, co w przybliżeniu odpowiada hiszpańskiej wymowie tego imienia. Rejs ten zapoczątkował angielskie piractwo na Karaibach.

Drugi wielki rejs prywatny na Karaiby (1572-1573)

24 maja 1572 roku rozpoczęło się kolejne przedsięwzięcie. Tym razem Drake miał do dyspozycji dwa statki - Swan o wyporności 25 ton i Pasco o wyporności 70 ton. Na pokładzie obu statków znajdowały się łącznie 73 osoby. Wśród nich byli dwaj jego bracia, John i Joseph.

Jakiś czas po przybyciu angielskich statków na Karaiby Drake spotkał angielskiego kapitana Jamesa Raunse. Ten ostatni brał udział w nieudanej wyprawie Johna Hawkinsa do San Juan de Ulúa jako dowódca statku William and John, ale przedwcześnie zrezygnował z rejsu i wrócił do Anglii. Drake i Raunse połączyli siły i postanowili zaatakować Nombre de Dios, kolejny główny węzeł transportu złota i srebra do Hiszpanii. W tym momencie siły angielskie liczyły około 100 ludzi.

Atak rozpoczął się 28 lipca 1572 roku między 2 a 3 rano. Po krótkiej potyczce z miejscową milicją, Drake i jego ludzie byli praktycznie w posiadaniu wioski. W magazynie znaleźli stos srebrnych sztabek, "długi na 70 stóp, szeroki na 10 stóp i wysoki na 12 stóp ... poszczególne sztabki ważyły od 35 do 40 funtów". Drake doznał w ataku rany postrzałowej nogi, ale początkowo ją ukrywał. Jednak z powodu utraty krwi załamał się. Marynarze zrezygnowali wówczas z akcji w obawie przed zaginięciem bez Drake'a.

Rankiem 29 lipca wycofali się na wyspę Bastimentos. Burmistrz (alcalde) Nombre de Dios wysłał emisariusza z zapytaniem, czy Drake to "ten sam Drake, który był wcześniej w tej okolicy i który zyskał reputację ze względu na swoje człowieczeństwo". Chciał też wiedzieć, czy strzały Anglików zostały zatrute i czy Drake potrzebował jedzenia. Odpowiedź była następująca:

Posłaniec został odesłany "tak przeładowany angielskimi prezentami, że oświadczył, iż nigdy w życiu nie był tak zaszczycony". Obrony w Nombre de Dios zostały następnie wzmocnione, a sąsiednie wioski zaalarmowane. James Raunse miał dość i odpłynął do domu. Drake natomiast popłynął do Cartageny. 15 sierpnia 1572 roku wpłynął do portu i zdobył dwa statki. Ponieważ "Łabędź" stawał się teraz zagrożeniem, został zatopiony. Drake przekazał dowództwo nad Pasco swojemu bratu, a sam przeniósł się na jedną z małych pinakli, które miał przy sobie.

W tym momencie postanowił nawiązać kontakt z Cimarrones, zbiegłymi czarnymi niewolnikami, z którymi spotykał się już wcześniej sporadycznie i którzy w tamtym czasie stanowili znacznie większe zagrożenie dla hiszpańskich kolonistów niż sporadyczne napady piratów czy Indianie, z którymi Drake również się kontaktował. Były niewolnik o imieniu Diego uciekł do Nombre de Dios i podążył za Drake'iem. Pozostał z Drake'em i wrócił z nim do Anglii (Diego wziął później udział w podróży Drake'a dookoła świata i być może był pierwszym Afrykańczykiem, który opłynął świat). Fakt, że osoba, która została porwana ze swojej ojczyzny jako niewolnik przez Europejczyków, po tym doświadczeniu dobrowolnie dołączyła do człowieka takiego jak Drake, dowodzi, że Francis Drake myślał inaczej niż jego kuzyn John Hawkins, dla którego czarni "nie byli nawet ludźmi". Od tego momentu Drake miał wysoko rozwinięty szacunek dla ludzi o innym kolorze skóry lub innej kulturze, chociaż zawsze pozostawał też dzieckiem swoich czasów.

Brat Drake'a John wyruszył z Diego na poszukiwanie Cimarrones. Po nawiązaniu kontaktu przybyły dwie grupy Cimarrones. 14 września zawarto sojusz i zaczęto opracowywać szczegółowe plany. Na wyspie położonej kilka mil od wybrzeża na wschód od cypla Cativa zbudowano fort, który od nazwiska jego architekta został ochrzczony Fortem Diego. Drake pozostawił swojego brata Johna na stanowisku dowódcy i popłynął do Cartageny po żywność i informacje. Kilka dni później pojawił się hiszpański statek. John Drake, uzbrojony w złamany rapier i poduszkę jako tarczę, został zastrzelony przez hiszpańskiego muszkietera podczas próby zdobycia statku.

Drake i jego ludzie spędzili jesień 1572 roku praktycznie blokując port w Cartagenie. Robiąc to, zawsze upewniał się, że więźniowie dotarli na bezpieczny ląd. W trakcie tego procesu czasami trzeba było ich chronić przed niepohamowaną nienawiścią Cimarrones, którzy nie czuli żadnej sympatii do Hiszpanów. 27 października Drake zepchnął na plażę hiszpańską "Frigatę". Statek miał na pokładzie ładunek złota i srebra. Próba zdobycia statku nie powiodła się jednak, gdy pojawiło się kilkuset hiszpańskich kawalerzystów. Po powrocie do Fortu Diego wśród załogi wybuchła żółta gorączka. W ciągu dziesięciu dni zmarło 10 członków załogi. Wśród nich był Joseph, drugi z braci Drake'a. Ku przerażeniu marynarzy, Francis przeprowadził sekcję zwłok brata w nadziei na znalezienie jakiegoś czynnika wywołującego śmiertelną chorobę. Próba ta jednak nic nie dała. W końcu prawie 40 procent marynarzy padło ofiarą choroby.

Drake przeszedł teraz do swojego prawdziwego celu. Zaplanował napad na jeden z regularnych transportów karawanowych, które przewoziły złoto i srebro przez Przesmyk Panamski na wybrzeże karaibskie w celu wysyłki do Hiszpanii.

Mniej więcej w tym czasie Cimarrones pokazali Drake'owi wysokie drzewo, w którym wycięli otwory do wspinaczki. Używali go jako wieży obserwacyjnej. Z tego drzewa Drake mógł zobaczyć Karaiby z jednej strony, a Panamę i Ocean Spokojny z drugiej. W tym momencie złożył przysięgę: "Prosił Wszechmogącego w swojej dobroci, aby dał mu (długie) życie, aby pewnego dnia mógł żeglować po tym oceanie na angielskim statku."

Po tym jak Cimarrones dowiedzieli się przez szpiega, że skarbnik Limy ma zamiar opuścić Panamę z karawaną, Drake przygotował zasadzkę. Kilka mil od Venta Cruces Anglicy i ich sojusznicy ukryli się po obu stronach szlaku, który łączył Panamę i Venta Cruces. Aby dać się rozpoznać w ciemności, założyli na ubrania białe koszule. Jednak pijany marynarz Robert Pike zawędrował na otwartą przestrzeń, co spowodowało ucieczkę Hiszpanów. Ludzie Drake'a zdobyli tylko kilka lam, które należały do grupy wyprzedzającej. W drodze powrotnej na wybrzeże napotkali grupę hiszpańskich podróżników. W potyczce, która nastąpiła, kilku Hiszpanów zostało zabitych, reszta uciekła. Sam Drake został ranny. Początkowo wycofali się do Venta Cruces.

W jednym domu było kilka kobiet, które właśnie urodziły i bardzo się martwiły, zwłaszcza o Cimarrones. Drake zagwarantował im bezpieczeństwo i, aby uniknąć incydentów, kazał ich pilnować. Jeden z uczestników wyprawy powiedział później: "Tym, którzy zostali przez nas schwytani, nigdy nie czyniliśmy przemocy po tym, jak znaleźli się pod naszą kontrolą, ale albo wypuszczaliśmy ich natychmiast na wolność, albo trzymaliśmy ich u nas przez jakiś czas... Zapewnialiśmy im jedzenie jak sobie samym i chroniliśmy ich przed furią Cimarrones."

23 lutego 1573 roku powrócili na statki. Miesiąc później spotkali francuskiego kapitana Guillaume Le Testu, który opowiedział im o masakrze w dniu św. Bartłomieja w Paryżu. Drake i le Testu postanowili współpracować. Ten ostatni był pod wrażeniem poziomu organizacji Anglików, a zwłaszcza ich bliskich związków z Cimarronami. W tym momencie pozostało 31 Anglików. Oprócz pinasy mieli do dyspozycji zdobyty w międzyczasie hiszpański statek o wyporności około 20 ton. Le Testu posiadał statek o masie około 80 ton z załogą liczącą około 70 osób. Uzgodniono, że wylądują w pobliżu rzeki Francisca, około pięciu mil na wschód od Nombre de Dios, i ukryją statki. Następnie zamierzali urządzić kolejną zasadzkę. Łupy miały być dzielone uczciwie, a statki otrzymały polecenie, by 3 kwietnia ponownie odebrać korsarzy w pobliżu rzeki Francisca. Marsz rozpoczął się 31 marca 1573 roku, a 1 kwietnia napotkali trzy karawany mułów liczące łącznie około 200 sztuk zwierząt. Karawanom towarzyszyło 45 żołnierzy, ale byli oni tylko słabo uzbrojeni. Niektórzy z żołnierzy chodzili boso i stawiali niewielki opór. Jeden cimarrón został zabity, a le Testu został trafiony kulą w brzuch.

Muły wiozły około 200 000 pesos w złocie i srebrze: "Ci, którzy towarzyszyli kapitanowi Testu, wzięli tyle, ile mogli unieść; nawet niewolnicy, którzy prowadzili zwierzęta, kibicowali im z nienawiści do Hiszpanów i pokazywali im, gdzie jest złoto, aby nie bawili się srebrem. Były tam tabliczki ze złota, jak dwie różne pieczęcie Wysokiej Kancelarii Francji, jedne z dukatów kastylijskich, inne z pistoletów." Na statki zabrano z powrotem około 100 000 pesos w złocie, a 15 ton srebra zakopano. Łup wyniósł około 40 000 funtów w walucie Tudorów. Była to równowartość około jednej piątej rocznych dochodów podatkowych Korony Angielskiej. Łup został podzielony między Anglików i Francuzów zgodnie z ustaleniami. Le Testu został ciężko ranny i nie mógł nadążyć. W końcu dopadli go Hiszpanie, którzy ścięli mu głowę i wycięli serce.

Drake i jego ludzie dotarli do rzeki Francisca 3 kwietnia, ale zamiast swoich okrętów znaleźli tam siedem hiszpańskich slupów z artylerią i 85 muszkieterami. Drake kazał zbudować tratwę (opisaną jako "szalona konstrukcja"), a następnie wraz z Anglikiem i dwoma Francuzami wyruszył na poszukiwanie swoich statków. Znaleźli je około trzech mil od brzegu. Jak się okazało, Francuz z kompanii Testu został schwytany przez Hiszpanów, gdy zginął, zdradził położenie statków, które następnie uciekły. Po przyjęciu pozostałych członków załogi i podzieleniu łupów Francuzi odpłynęli do domu. Odnaleziono pijanego francuskiego marynarza, który opowiedział im o śmierci Le Testu. Następnie odzyskano 13 ukrytych srebrnych sztabek. Naprawiono statki i poczyniono przygotowania do rejsu powrotnego. Drake zaprosił Cimarrones do wyboru prezentów. Ich przywódca Pedro Mandinga wybrał złoty miecz, który Drake otrzymał od le Testu. Drake wolałby zatrzymać miecz dla siebie, ale chętnie oddał go Pedrowi.

Powrót nastąpił w niedzielę, 9 sierpnia 1573 r. Wywołał on takie poruszenie, że zgromadzenie w kościele St. Andrews wyszło w połowie mszy, by zobaczyć Drake'a. W międzyczasie stosunki między Anglią a Hiszpanią nieco się rozluźniły. Oznaczało to dla Drake'a, że lepiej będzie, jeśli przez jakiś czas nie będzie zwracał na siebie uwagi. Dlatego nie można dokładnie określić, gdzie przebywał w ciągu 1574 roku. Możliwe, że brał udział w rejsie handlowym do Hamburga. Mniej więcej w tym czasie wziął pod swoje skrzydła swojego kuzyna Johna Drake'a. Bezdzietny Drake, który w czasach, gdy był chłopcem okrętowym, sam został uznany przez swojego kapitana za syna, teraz zrobił to samo dla swojego kuzyna.

W 1575 roku Drake został zwerbowany przez Waltera Devereux, 1. Earla Essex, do przedsięwzięcia w Irlandii. Drake miał przetransportować wojska na wyspę Rathlin. Tam najemnicy szkockiego klanu McDonnell pod dowództwem Sorley Boy McDonnell ukryli swoje rodziny, by trzymać je poza zasięgiem Anglików. Po zakończeniu akcji Drake miał patrolować wody między wyspą a Mull of Kintyre, aby uniemożliwić Szkotom interwencję w akcję lub późniejsze odzyskanie wyspy. Na potrzeby transportu wojsk Drake udostępnił trzy z małych statków, które odebrał Hiszpanom podczas rejsu do Panamy.

Przygotowania rozpoczęły się 1 maja 1575 r. W lipcu Drake przetransportował na wyspę Rathlin przywódcę najemników Johna Norreysa z 300 pieszymi i 80 kawaleryjskimi żołnierzami oraz sprzętem oblężniczym. Desant na wyspę Rathlin nastąpił 22 lipca, a szkoccy obrońcy poddali się po krótkim czasie. Mimo bezwarunkowej kapitulacji, hrabia Essex nakazał uczynić z nich przykład. W tej niegodnej rzezi zginęło w okrutny sposób ponad 600 osób. Większość z nich stanowiły kobiety i dzieci. Jedynymi oszczędzonymi ludźmi byli synowie niektórych szkockich szlachciców, którzy byli zakładnikami. Drake dowodził wówczas małą hiszpańską "Fregatą", która została ochrzczona mianem Falcon. Statek miał 25-osobową załogę, w tym samego Drake'a i jego 13-letniego stewarda Johna Drake'a. Można zatem przyjąć, że Drake nie miał nic wspólnego z działaniami wojennymi ani z masakrą. Masakra nie była w ogóle krytykowana w tamtym czasie, wręcz przeciwnie. Elżbieta gratulowała hrabiemu Essex i można przyjąć za pewnik, że cała sprawa miała być "odstraszającym przykładem" dla potencjalnych buntowników.

Podczas pobytu w Irlandii Drake poznał kupca Jamesa Sydae i najemnika Thomasa Doughty'ego. Obaj mieli jakiś czas później odegrać rolę w słynnym rejsie dookoła świata. Rola Drake'a w Irlandii zakończyła się we wrześniu 1575 roku, gdy został zwolniony ze służby u hrabiego Essex. Powrócił jednak po raz kolejny na początku 1576 roku. Przy tej okazji omówił swoje plany podróży na Pacyfik z Doughty'm i, co ważniejsze, z hrabią Essex. Ten ostatni wydał mu list wprowadzający, z którym jakiś czas później udał się do Londynu, by przedstawić swoje plany czołowemu ministrowi stanu, Francisowi Walsinghamowi. W ten sposób rozpoczęły się przygotowania do jego słynnego opłynięcia kuli ziemskiej.

13 grudnia 1577 roku Francis Drake wyruszył statkiem Pelikan, który później przemianował na Golden Hinde, w towarzystwie czterech statków i ponad 150-osobowej załogi na wyprawę o nieznanym celu. Do dziś nie jest jasne, czy miał szukać legendarnego południowego kontynentu Terra Australis, czy też zaatakować hiszpańskie miasta na zachodnim wybrzeżu Ameryki Południowej i Środkowej. Możliwe byłoby również ukierunkowane poszukiwanie Przejścia Północno-Zachodniego z Oceanu Spokojnego. Czy działał w imieniu Elżbiety I, czy nawet był wyposażony w letter of marque, nie da się jednoznacznie udowodnić na podstawie znanych źródeł.

Drake początkowo kierował się do Cieśniny Magellana, ale już w drodze tam musiał porzucić dwa statki na wschodnim wybrzeżu Ameryki Południowej. Kolejny incydent dotyczył szlachcica Thomasa Doughty'ego, który płynął z okrętem. Doughty wielokrotnie wyrażał niezadowolenie z poleceń i działań Drake'a, a także próbował podburzyć załogę przeciwko ich przywódcy. Podczas postoju w drodze do Cieśniny Magellana Drake zarządził 1 lipca 1578 roku w Puerto San Julián sąd wojenny, w wyniku którego Doughty został skazany na śmierć. Dzień później Doughty został stracony na miejscu.

Po przepłynięciu Cieśniny Magellana we wrześniu 1578 r. inny statek zatonął, a pozostały statek eskortowy rozpoczął podróż powrotną do Anglii po tym, jak stracili się z oczu na wzburzonym morzu i mimo poszukiwań nie mogli się ponownie odnaleźć. Podczas tych poszukiwań Drake odkrył wyspę, którą nazwał Wyspą Elżbiety. Powszechne przekonanie, że wraz z nią odkrył przylądek Horn, opiera się na publikacji po 1618 roku, po tym jak Holendrzy Willem Cornelisz Schouten i Jacob Le Maire opłynęli przylądek Horn w styczniu 1616 roku. Na "Golden Hinde" Drake płynął na północ wzdłuż zachodnich wybrzeży Ameryki Południowej. Zdobył liczne hiszpańskie statki oraz najechał i splądrował hiszpańskie osady. Penetracja portu Callao (port w Limie) 15 lutego 1579 roku, gdzie na kotwicy leżało około 30 hiszpańskich statków, do dziś wydaje się szczególnie śmiała. Jego łupy były jednak niewielkie, zwłaszcza w porównaniu z Nuestra Señora de la Concepción, który był w pełni załadowany skarbami z Nowego Świata. Galeon, zwany też Cacafuego ("ognisty sracz"), wbrew częstym relacjom w historiografii, został zdobyty bez większego oporu w drodze do Panamy.

W pełni załadowany zrabowanymi skarbami hiszpańskiego złota i srebra Drake miał zamiar wrócić do swojej angielskiej ojczyzny. Wykluczył ponowne przepłynięcie Cieśniny Magellana. Pozostało mu poszukiwanie Przejścia Północno-Zachodniego na Ocean Atlantycki i alternatywnie przepłynięcie Oceanu Spokojnego. Po tym jak musiał zrezygnować z poszukiwania przejścia z powodu zimnego wpływu wysokich szerokości północnych na załogę i statek, wylądował na zachodnim wybrzeżu Ameryki Północnej 5 czerwca 1579 roku, niedaleko dzisiejszego San Francisco, w zatoce, którą później nazwano od jego nazwiska "Drakes Bay". Ponieważ mieszkający tam Indianie życzliwie zareagowali na przybyszów, Drake objął ziemię w posiadanie dla korony angielskiej i nazwał ją "Nova Albion". Jednak po odkryciu nie nastąpiło angielskie osadnictwo, nawet kilka lat później.

Drake w końcu przekroczył Pacyfik i popłynął przez kilka przystanków do Ternate na Wyspach Korzennych (dzisiejsze Moluki). Tam zawarł umowę handlową z sułtanem Ternate. Po dokonaniu przez Drake'a niezbędnych napraw na statku, wyruszył w drogę powrotną. Czy myślał o ewentualnym poszukiwaniu legendarnego południowego kontynentu Terra Australis incognita nie wiadomo, ale jest to możliwe. Jego poplecznik (wg G. Sammeta), były francuski admirał Gaspard II de Coligny, zlecił bowiem kartografowi Guillaume Le Testu sporządzenie mapy świata, którą musiał znać. Została ona opublikowana w 1555 roku i pokazywała nieodkryte wybrzeża północno-zachodniej Australii.

W każdym razie Drake tylko nieznacznie uniknął katastrofy, gdy jego statek wpadł na rafę. Udało się ją załatać i statek został uratowany na Jawę w dzisiejszej Indonezji. Gruntownie naprawiony i zaopatrzony, rozpoczął wreszcie podróż powrotną do Afryki. Drake okrążył Przylądek Dobrej Nadziei 15 czerwca 1580 roku i 22 lipca dotarł do wybrzeży Sierra Leone. 26 września 1580 roku po 1 018 dniach wpłynął do Plymouth Sound. Był tym samym pierwszym Anglikiem, który z powodzeniem opłynął kulę ziemską i pierwszym dowódcą floty okrążającej, który kiedykolwiek dotarł żywy do punktu wyjścia wyprawy. Londyńskie konsorcjum pod przewodnictwem Thomasa Greshama (założyciela londyńskiej giełdy), które sfinansowało rejs, osiągnęło zysk w wysokości 4 700 procent na swojej inwestycji.

4 kwietnia 1581 r. Elżbieta I odwiedziła Golden Hinde w Deptford, dzielnicy, która obecnie znajduje się w londyńskiej dzielnicy Lewisham. Elżbieta weszła na pokład statku przez uchyloną deskę, podczas gdy duży tłum zebrał się, by zobaczyć Drake'a. Gdy ciekawscy tłoczyli się na pokładzie statku za królową, kładka pękła i około 100 osób spadło do błota pod pokładem. Nikt nie został ranny. Na pokładzie Elżbieta zgubiła jedną z podwiązek. Monsieur de Marchaumont (wysłannik księcia Alençon) podszedł do niej, podniósł ją i zwrócił królowej. Elżbieta założyła podwiązkę na oczach wysłannika i oświadczyła, że odda mu ją później jako zastaw, gdy tylko nie będzie jej już potrzebować. Po obiedzie na pokładzie statku Drake ukląkł przed królową z pochyloną głową. Wzięła miecz i wyszeptała: "Francis Drake, jesteś łajdakiem i dla dobra mojego honoru muszę się ciebie wyrzec". Chwilę później zwróciła się do francuskiego wysłannika "Jestem przekonana, że Monsieur chętnie wykona dla mnie rycerstwo". W końcu wysłannik dokonał pasowania na rycerza, honorując Drake'a za jego służbę i lojalność wobec Korony angielskiej.

W tym samym roku Drake otrzymał herb przedstawiający falistą poprzeczkę między dwiema gwiazdami na niebieskiej tarczy, pod dewizą Sic parvis magna ("Od małego do wielkiego"). Niedługo wcześniej, 19 grudnia 1580 r., kupił dawne opactwo Buckland, które stało się jego główną siedzibą w kraju. 1 sierpnia 1581 roku Drake wraz z żoną objął budynek w posiadanie. Po tej wiejskiej siedzibie pojawiły się kolejne: Yarford, Sampford Spiney i Sherford. Drake stał się jednym z największych właścicieli ziemskich w Plymouth.

We wrześniu 1581 roku został wybrany na burmistrza Plymouth na okres jednego roku. W tym czasie był odpowiedzialny między innymi za budowę wodociągu do Plymouth.

W międzyczasie John Doughty, przyrodni brat Thomasa Doughty'ego, który został stracony podczas rejsu dookoła świata, nadal podsycał swoją nienawiść do Drake'a. Próbował wytoczyć Drake'owi sprawę sądową, ale sprawa została przez sąd unieważniona. W maju 1582 roku Drake złożył na niego skargę za publiczne oświadczenie, że "królowa uhonorowała najbardziej aroganckiego łotra, najbardziej nikczemnego łajdaka, najbardziej fałszywego złodzieja i najbardziej okrutnego mordercę". Niedługo potem tajne służby Francisa Walsinghama aresztowały niejakiego Patricka Masona, który twierdził, że hiszpański ambasador wynajął go do zwerbowania Doughty'ego. Drake miał zostać porwany lub zamordowany. W efekcie Doughty został osadzony w Marshalsea Prison do końca października 1583 roku.

W 1582 roku Drake został uderzony przez los. Zaginął jego kuzyn John Drake, który towarzyszył mu nawet po podróży dookoła świata i odwiedzał z nim dwór królewski. John Drake otrzymał swój własny statek na kolejną podróż, która została zaplanowana i częściowo sfinansowana przez Drake'a. Po tym jak statek został oddzielony od reszty floty podczas sztormu, John postanowił naśladować swojego kuzyna Francisa i spróbować powtórzyć podróż dookoła świata z 1579 roku. W trakcie tej podróży jego statek osiadł jednak na mieliźnie w Río de la Plata. Jan został następnie schwytany przez Hiszpanów. Najpierw przesłuchiwano go w Fe Santa i Limie. Wyrzekł się swojego protestantyzmu i przeszedł na katolicyzm. W 1589 roku, ubrany w koszulę pokutną, szedł w procesji Autodafé w Cartagenie. Po raz ostatni jego nazwisko wymieniane jest w oficjalnych dokumentach w 1650 roku. Również w tym roku poszedł w koszuli pokutnej w procesji Autodafe. W tym czasie miał 88 lat.

W 1583 roku zmarła żona Drake'a - Mary. W latach 1584-1585 Drake zasiadał jako członek angielskiego parlamentu z ramienia swojego rodzinnego miasta. Jednocześnie cały czas planował nowe przedsięwzięcia, ale przeważnie z niewielkim powodzeniem. 9 lutego 1585 roku ożenił się po raz drugi. Elisabeth Sydenham urodziła się w 1562 roku, a więc była o dobre 20 lat młodsza od Drake'a.

Kiedy w czerwcu 1585 roku statek handlowy Primrose dotarł do Anglii, nastąpiła istotna zmiana w sytuacji politycznej. Krótko wcześniej w Hiszpanii były złe zbiory. Ze względu na poprawę klimatu między Hiszpanią a Anglią i w obliczu nagłej potrzeby, Filip zwrócił się o pomoc do Elżbiety. W odpowiedzi Elżbieta nakazała całej flocie handlowej miasta Londynu płynąć do Hiszpanii z żywnością. Wkrótce po przybyciu statki zostały jednak szturmowane i zajęte przez hiszpańskich żołnierzy. Tylko Primrose udało się uciec po zaciętej walce między żołnierzami a załogą statku. Jednym z hiszpańskich więźniów zabranych z powrotem do Anglii był gubernator prowincji Bizkaia. Miał on przy sobie pisemny rozkaz nakazujący przejęcie władzy. Anglicy zorientowali się wtedy, że taki rozkaz mógł wydać tylko sam Filip.

1 lipca 1585 roku Drake otrzymał zlecenie upoważniające go do atakowania hiszpańskich portów i statków. Łącznie pod jego dowództwem znalazło się 25 statków i osiem pinakli. On sam płynął na pokładzie Elizabeth Bonaventure. W tym przedsięwzięciu towarzyszyło mu kilku weteranów "Golden Hinde", w tym jego brat Thomas, a także Tom Moone, były cieśla okrętowy. Statki wyruszyły 14 września 1585 roku i popłynęły na Karaiby. Drake zaatakował Santo Domingo. Tutaj doszło do doniosłego zdarzenia. Jak to już często bywało, Drake miał ze sobą cimarrónes. Jednym z nich był chłopak, którego Drake wysłał na stronę hiszpańską pod flagą parlamentarną, aby negocjował z hiszpańskimi urzędnikami. Hiszpański żołnierz rozpoznał w chłopcu cimarróna i przebił jego ciało szczupakiem. Chłopiec przeczołgał się z powrotem na angielską stronę i umarł u stóp Drake'a. Drake był wściekły. Kazał powiesić dwóch dominikańskich mnichów i powiedział Hiszpanom, że codziennie będzie wieszał kolejnych dwóch więźniów, jeśli morderca nie zostanie ekstradowany lub Hiszpanie sami go nie osądzą. Żołnierz został powieszony następnego dnia przez Hiszpanów na oczach Drake'a. Drake kazał następnie zniszczyć jedną trzecią budynków w Santo Domingo. Wśród nich były klasztory i kościoły, a także zamek. Dom gubernatora i katedra zostały splądrowane, a wszystkie statki w porcie podpalone.

Drake zaatakował następnie Cartagenę, zabijając 28 Anglików i dziewięciu Hiszpanów, a także wielu niewolników z galery i pomocników Indio. Więzienie w Cartagenie zostało szturmowane. W trakcie tego procesu uwolniono około 100 więźniów tureckich, których później sprowadzono do Anglii i przekazano wysłannikowi w celu poprawy stosunków z Imperium Osmańskim. W tym czasie John Drake był już zatrzymany w Cartagenie. W czasie ataku musiał zostać wyprowadzony z miasta. Jest jednak mało prawdopodobne, że Francis Drake wiedział już o zatrzymaniu kuzyna. Oficjalnie o tym, że John tam przebywał, dowiedziano się dopiero w 1587 roku.

Drake stracił już wtedy dwie trzecie swojej załogi w wyniku walk i chorób. Zdawał sobie sprawę, że Cartagena może zostać utrzymana tylko wtedy, gdy z Anglii nadejdą posiłki. Planowany atak na Panamę nie był już możliwy. Musiał się wycofać i rozpocząć podróż do domu. W drodze powrotnej najechał na St. Augustine na wschodnim wybrzeżu Florydy. Tu również łupy były niewielkie. W końcu dopłynął do wyspy Roanoke. Sir Walter Raleigh próbował tu założyć angielską kolonię w 1585 roku. Ale ta próba nie powiodła się (podobnie jak dwa późniejsze przedsięwzięcia). Indianie niestrudzenie walczyli z białymi najeźdźcami. Drake zabrał więc na pokład pozostałych osadników i pod koniec lipca 1586 roku wrócił do Anglii.

Dla Drake'a i inwestorów rejsu była to finansowa katastrofa, z 25% stratą na koniec. Z politycznego punktu widzenia był to jednak sukces angielskiej korony, ponieważ rejs miał niszczący wpływ na hiszpańskie finanse. Bank Sewilli zbankrutował, a Bank Wenecji prawie upadł. Papież Sykstus V oraz książęta Sabaudii (Karol Emmanuel I) i Toskanii (Franciszek I) odmówili dalszych pożyczek dla Filipa II Hiszpańskiego. Lord Burghley zauważył: "Doprawdy... Sir Franciszek bardzo obciąża króla Hiszpanii!".

Hiszpania reagowała coraz większą irytacją na ataki angielskie. Egzekucja katolickiej Marii Stuart (zlecona przez Elżbietę I) 8 lutego 1587 r. jeszcze bardziej zwiększyła roszczenia Filipa II do tronu angielskiego. Anglia, która odpadła od papieża, miała zostać wreszcie zrekatolizowana. Filip II zarządził więc inwazję. Álvaro de Bazán, markiz Santa Cruz, otrzymał rozkaz przygotowania inwazji. W porcie w Kadyksie zgromadził dużą flotę. Angielskie tajne służby szybko dowiedziały się, że floty można się spodziewać już latem 1587 roku.

2 kwietnia 1587 roku Drake opuścił port w Plymouth ze zleceniem ataku na Kadyks. Na pokładzie Elizabeth Bonaventure i ze świtą 23 statków, 19 kwietnia wpłynął bezpośrednio do portu w Kadyksie. Według własnej relacji Anglicy zdobyli, zatopili i spalili 37 statków. Filipowi II przedstawiono listę 24 utraconych statków o łącznej wartości 172 000 dukatów. Drake zarządził następnie desant w Lagos (Portugalia), który jednak nie powiódł się z powodu zaciekłego oporu Hiszpanów. W końcu kazał zdobyć zamek Sagres (Portugalia) i zbudować bazę na półwyspie. Przez trzy tygodnie flota angielska pływała u wybrzeży przylądka St Vincent i na otwartym morzu, aby przechwycić wszystkie statki przywożące do stolicy Portugalii, Lizbony, zaopatrzenie na wyposażenie armady. Sprowadzono lub zniszczono dobrze ponad 100 baraków i małych karawel o tonażu poniżej 60 ton. W końcu Drake usłyszał pogłoskę o cennej przypince. U wybrzeży portugalskich Azorów Drake przechwycił São Felipe, portugalską karawelę o wyporności 1400 ton z Indii Wschodnich. Przechwycono towary o wartości 115 000 funtów szterlingów. Ładunek nagród przyniósł dalsze 26 000 funtów. Królowa angielska otrzymała z tego 40.000 funtów, Drake 17.000, a resztę podzielono między dresiarzy, oficerów i załogi. Hiszpańskie przygotowania do inwazji zostały początkowo wstrzymane dzięki konsekwentnemu przedsięwzięciu Drake'a.

Drake napisał później: "Wypaliłem brodę króla Hiszpanii!". Papież ocenił: "Król bawi się swoją Armadą, ale królowa działa na serio. Gdyby tylko była katoliczką (...) byłaby naszą najukochańszą, bo jest wielkiej wartości! Spójrzcie tylko na tego Drake'a: kim on jest? Jakie ma uprawnienia? A jednak spalił 25 okrętów króla pod Gibraltarem i tyle samo pod Lizboną! Zrabował flotę i zdobył Santo Domingo. Jego reputacja jest tak wielka, że jego rodacy ciągną do niego, by podzielić się łupami... Przykro nam, że musimy to powiedzieć, ale nie mamy dobrego zdania o tej hiszpańskiej Armadzie i obawiamy się katastrofy!".

Rok później, w sierpniu 1588 roku, sir Francis Drake, jako wiceadmirał pod dowództwem lorda Howarda of Effingham, odegrał kluczową rolę w zwycięskiej bitwie przeciwko hiszpańskiej Armadzie. Na pokładzie "Revenge" Drake był odpowiedzialny za eskadrę 34 okrętów. Na błyskotliwe dokonania Drake'a podczas dziesięciodniowej bitwy morskiej złożyło się m.in. celne wyeliminowanie Nuestra Señora (okrętu flagowego admirała Don Pedro de Valdesa) oraz zniszczenie innego galeonu (San Salvador). Zarzucano mu jednak również brak pracy zespołowej, co omal nie doprowadziło do utraty okrętu flagowego Lorda Wysokiego Admirała Charlesa Howarda. Drake brał również udział w bitwie morskiej pod Gravelines, kiedy to w nocy z 7 na 8 sierpnia wysłał Brandera w dryf w kierunku floty hiszpańskiej, która leżała w odmętach u wybrzeży Dunkierki. Straty hiszpańskie podczas tej bitwy były tak druzgocące, że po stronie hiszpańskiej zdecydowano się na odwrót (wówczas z jeszcze większymi stratami) w okolice północnego cypla Szkocji.

Wkrótce po klęsce hiszpańskiej Armady, sir Francis Drake przedstawił angielskiej królowej plan przełamania raz na zawsze hiszpańskiej supremacji morskiej. Elżbieta I zgodziła się na przedsięwzięcie i uczestniczyła jako główny udziałowiec w wysokich kosztach przedsięwzięcia. Sir Francis Drake, awansowany już na admirała, został dowódcą floty złożonej ze 150 statków. Na pokładach statków znajdowało się 18 000 żołnierzy pod dowództwem sir Johna Norreysa. Najpierw hiszpańskie okręty miały zostać zniszczone w Santander, San Sebastian i innych portach. Następnie Lizbona miała zostać zdobyta w połączonym ataku lądowym i morskim, aby pomóc wyznaczonemu królowi portugalskiemu António z Crato dojść do władzy. (→ Unia personalna Hiszpanii i Portugalii)

Drake nie posłuchał jednak królewskiego rozkazu. Najechał na małe miasteczko A Coruña. Żołnierze splądrowali skład wina i upili się. Drake był przytłoczony dowodzeniem tak dużą flotą. W Peniche (około 80 kilometrów na północny zachód od Lizbony) Norreys i jego żołnierze zostali porzuceni. Marsz do stolicy trwał jednak kilka dni. Efekt zaskoczenia zniknął. Drake chciał zbombardować miasto od strony morza. Wielokrotnie był jednak odpędzany przez niekorzystne wiatry. Z czystej wściekłości i desperacji kazał w końcu zrównać miasto Vigo z ziemią.

Przedsięwzięcie zakończyło się fiaskiem. Skłócona ze sztormem flota wróciła do Anglii. 12 tysięcy marynarzy i żołnierzy zginęło w wyniku walk lub chorób. Żaden z postawionych celów nie został nawet w najmniejszym stopniu osiągnięty. Elżbieta I zrobiła z Drake'a kozła ofiarnego i porzuciła go. Przez następne sześć lat Drake musiał zadowolić się stanowiskiem posła do Parlamentu.

W 1595 roku Drake ponownie podjął się wyprawy przeciwko hiszpańskim osadom na Karaibach. Jako dowódca sił 27 statków z 1500 marynarzami i kolejnym 1000 żołnierzy, wywrócony galeon ze skarbem u wybrzeży San Juan miał zostać splądrowany, a miasto Panamá zajęte. W wyprawie uczestniczył również wieloletni przyjaciel i kuzyn Drake'a, sir John Hawkins. Jednak obaj często spierali się o prawo do dowodzenia, co zakończyło się dopiero wraz ze śmiercią Hawkinsa 12 listopada 1595 roku. Atak na San Juan musiał zostać zaniechany z powodu zaciekłego oporu Hiszpanów. Próba okupu po zdobyciu Rio de la Hacha nie powiodła się. W szale Drake spalił Nombre de Dios i wysłał żołnierzy pod wodzą Williama Baskerville'a w kierunku Panamá. Ale i tu opór był wielki. Pokonana armia wróciła nie osiągnąwszy niczego. 28 stycznia 1596 roku Drake zmarł na dyzenterię na pokładzie Defiance u wybrzeży Puerto Bello (dzisiejsze Portobelo). Ciało Drake'a zostało przekazane do pochówku na morzu w metalowej trumnie.

Chociaż Hiszpania i Portugalia jeszcze przez jakiś czas dominowały na światowych oceanach, Francis Drake odegrał decydującą rolę w kształtowaniu wizerunku Anglii jako wschodzącej potęgi morskiej. Udało mu się zakłócić hiszpański handel światowy. Hiszpanie byli teraz zmuszeni do podjęcia kosztownych działań ochronnych przed angielskim prywatnym żeglarstwem. Odegrał również rolę w niepowodzeniu hiszpańskiej inwazji na Wyspy Brytyjskie. Wszystko to przyczyniło się do wzrostu znaczenia Anglii jako potęgi morskiej.

Liczne miejsca noszą imię Anglika na cześć sir Francisa Drake'a. Na przykład droga wodna między południowym cyplem Ameryki Południowej (przylądkiem Horn) a Antarktydą nosi nazwę Cieśniny Drake'a. Droga wodna pomiędzy Brytyjskimi Wyspami Dziewiczymi nosi nazwę Sir Francis Drake Channel. Wyspa Świętego Michała w Plymouth Sound została przemianowana na Wyspę Drake'a już w 1583 roku, lodowiec Drake'a znajduje się na Antarktydzie, zatoka u wybrzeży San Francisco i zatoka u wybrzeży Kostaryki noszą nazwę Drakes Bay.

Fikcja

Także:

W grze wideo

Jeśli nie zaznaczono inaczej, objaśnienia do artykułu i cytaty odtworzone verbatim oparte są na biografii napisanej przez Johna Sugdena o Sir Francisie Drake'u i opublikowanej w 1991 roku. Dalsze szczegóły są potwierdzone przez źródła i można je znaleźć wyłącznie w następujących książkach:

Źródła

1. Francis Drake
2. Francis Drake
3. Die Angaben der Quellen variieren beim Geburtsjahr zwischen 1540 und 1545.
4. David Hannay: The Case of Mr. Doughty. In: Blackwood's Edinburgh Magazine. 163, Jan–Jun 1898, S. 796–808.
5. Henry R. Wagner: Sir Francis Drake's Voyage Around the World: Its Aims and Achievements. 1926. (Reprint: Kessinger Publishing, 2006, ISBN 1-4286-2255-1)
6. ^ a b Edmundson, William (2009). A History of the British Presence in Chile: From Bloody Mary to Charles Darwin and the Decline of British Influence. Springer. p. 9. ISBN 978-0230101210. The fame of his exploits spread to the extent that by the mid-1570s, Philip began to refer to him as Draque, Francisco Draque, El Draque, and even more intimately as El Capitán Francisco. Educated Spaniards called him Francisco Draguez, and Spanish mothers warned their children that if they did not behave, El Draco would come and take them away – a play on words, since el drake in old Spanish means "the dragon", derived from the Latin Draco.
7. ^ 1634–1699: McCusker, J. J. (1997). How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda et Corrigenda (PDF). American Antiquarian Society. 1700–1799: McCusker, J. J. (1992). How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States (PDF). American Antiquarian Society. 1800–present: Federal Reserve Bank of Minneapolis. "Consumer Price Index (estimate) 1800–". Retrieved 29 February 2024.
8. ^ Woolsey, Matt (19 September 2008). "Top-Earning Pirates". Forbes.com. Forbes Magazine. Retrieved 5 February 2013.
9. Selon le calendrier alors en vigueur en Angleterre, la date du décès de Drake est le 27 janvier 1595, la nouvelle année ne commençant que le 25 mars.
10. « Drake was two and twenty when he obtained the command of the Judith. This carries back his birth to 1544, at which time the six articles were in force, and Francis Russell was seventeen years of age. »
11. Édition 1921/1922 du Dictionary of National Biography, qui cite Barrow, Life of Drake (1843) p. 5.
12. Её муж — 2-й баронет Фуллер-Элиотт-Дрейк — был правнуком Энн Дрейк[18], дочери 4-го баронета Дрейка[19], который был праправнуком Томаса Дрейка, младшего брата сэра Фрэнсиса.