Ruy López de Villalobos

Eumenis Megalopoulos | 4 cze 2024

Spis treści

Streszczenie

Ruy López de Villalobos (Malaga, Hiszpania, 1500 - wyspa Ambon, 1546) był hiszpańskim szlachcicem i żeglarzem, który badał Wyspy Filipińskie i próbował, bez powodzenia, je skolonizować i ustanowić realny szlak handlowy z hiszpańskimi terytoriami w Ameryce. Jest najbardziej znany, ponieważ to jego ekspedycja nazwała wyspy "Filipiny" na cześć Filipa II Hiszpańskiego, ówczesnego księcia, od którego wzięły one swoją obecną nazwę.

Odkrycia oraz interesy polityczne i gospodarcze imperiów portugalskiego i hiszpańskiego skłoniły je do sporządzenia podziału stref wpływów dla eksploracji, podboju i eksploatacji gospodarczej terytoriów, które pojawiały się na mapach Europy. W 1494 r. Hiszpania i Portugalia podpisały porozumienie znane jako Traktat z Tordesillas, w którym wyznaczono południk 370 lig na zachód od Wysp Zielonego Przylądka, dzieląc świat na dwie części: hiszpańską na zachodzie i portugalską na wschodzie. Hiszpanie rozumieli i interpretowali te dwa obszary wpływów jako dokładnie równe pod względem liczby południków, które obejmowały, tzn. oba obszary rozciągały się od bieguna do bieguna, każdy obejmujący 180 stopni ze wschodu na zachód (co jest tożsame z powiedzeniem, że linia z Tordesillas ciągnęła się, po przecięciu biegunów, przez przeciwną półkulę). Portugalczycy nigdy nie zaakceptowali tej hiszpańskiej interpretacji.

Dziesiątki lat później, kiedy ekspedycja Magellana i Elcano, kończąc swoją podróż dookoła świata w 1522 r., wykazała, że Ocean Indyjski jest otwarty dla żeglugi po obu stronach, stało się jasne, że interesy Hiszpanii i Portugalii staną się przedmiotem konfliktu, ponieważ obie potęgi, każda żeglująca w swojej strefie wpływów, mogły uzyskać dostęp do Azji Wschodniej. Należy zaznaczyć, że w tamtym czasie nie było technicznie możliwe ustalenie z całą pewnością, czy pewne ziemie (przede wszystkim Wyspy Moluki, zwane też Wyspami Korzennymi) znajdują się w strefie hiszpańskiej czy portugalskiej, a niepewność ta była źródłem niekończących się dyskusji, do których dochodził fakt, że Portugalczycy wciąż nie akceptowali hiszpańskiej interpretacji, że południk antypodalny do południka z Tordesillas jest ważnym ogranicznikiem, za pomocą którego można podzielić Ziemię na dwie równe półkule. Monarchowie obu państw zostali więc zmuszeni do uzupełnienia podziału: tym nowym traktatem, który modyfikował (według interpretacji hiszpańskiej) lub uzupełniał (według opinii portugalskiej) traktat z Tordesillas, był traktat w Saragossie (1529), który ustalał granice dominiów półwyspowych w Azji.

Traktat z Saragossy ustanowił nowy południk demarkacyjny, położony 1763 km na wschód od Moluków. Podpisując ten traktat, Hiszpania nie tylko zrezygnowała z Moluków, ale także porzuciła twierdzenie, że kula ziemska dzieli się na dwie części o równej wielkości: w rzeczywistości nawet w tym czasie było jasne, że portugalska strefa wpływów, od momentu podpisania traktatu w Saragossie, obejmowała większy obszar niż część hiszpańska. W kolejnych dekadach traktat nie był jednak w pełni przestrzegany, gdyż Hiszpania skolonizowała wyspy, które wyraźnie leżały po stronie portugalskiej, takie jak Filipiny i część Formozy (dzisiejszy Tajwan), podczas gdy Portugalia ze swojej strony rozszerzyła obszar Brazylii na zachód od południka ustalonego w Tordesillas w 1494 roku.

Motywacje ekonomiczne i polityczne implikacje wyprawy

Eksploracja Magellana doprowadziła do odkrycia nowych ziem, które Karol V miał na oku: Wysp Filipińskich. Ta grupa wysp nie była jeszcze znana pod tą nazwą, ale Magellan ochrzcił je mianem wysp Poniente lub archipelagu San Lázaro.

Posiadanie bazy terytorialnej na tym obszarze było soczystym kąskiem handlowym, gdyż umożliwiało dostęp do handlu z Chinami i Japonią. Ponadto istniał dostęp do przypraw (goździki, cynamon, pieprz itp.), które były bardzo cenione w XVI-wiecznej Europie. Należy pamiętać, że handel ten był do tej pory monopolem Portugalczyków, którzy dzięki niemu się wzbogacili.

Problemem dla Karola V było to, że w Traktacie z Saragossy Hiszpania uznała portugalską strefę wpływów i posiadanie przez nich produkujących przyprawy Moluków. Filipiny były na granicy traktatu, więc Lopez de Villalobos otrzymał surowe instrukcje, aby ograniczył się do prób zbadania i skolonizowania Filipin, unikając przy tym terytoriów portugalskich.

W 1541 roku López de Villalobos otrzymał od Antonio de Mendozy y Pacheco, pierwszego wicekróla Nowej Hiszpanii, zlecenie poprowadzenia ekspedycji na Wyspy Zachodnie (Indie Wschodnie) w poszukiwaniu nowych szlaków handlowych. Wyprawa opuściła meksykański port Barra de Navidad 1 listopada 1542 roku, flotą liczącą od 370 do 400 członków załogi na pokładzie czterech większych statków, brygantyny i szkunera: Santiago, Jorge, San Antonio, San Cristóbal (pilotowany przez Ginés de Mafra), San Martín i San Juan de Letrán (dowodzony przez Bernardo de la Torre).

25 grudnia flota skierowała się na obecne Wyspy Revillagigedo u zachodnich wybrzeży Meksyku, których jedną z wysp odkrył w 1533 roku Fernando de Grijalva. Następnego dnia ponownie odkryli grupę wysp na 19° lub 20°N, które nazwali Corrales, i zakotwiczyli na jednej z nich, którą nazwali La Anublada (obecnie San Benedicto), a skałom nadali nazwę Los Inocentes (Niewinni).

6 stycznia 1543 roku dostrzegli kilka małych wysp na tej samej szerokości geograficznej i nazwali je Islas Los Jardines (były to wyspy Eniwetok i Ulithi, dostrzeżone już w 1527 roku przez galeon Reyes, statek dowodzony przez Álvaro de Saavedrę, który Cortés wysłał, by przemierzyć Pacyfik). Odkryli również wyspę Palau, która należała do Hiszpanii do 1899 roku, kiedy to została sprzedana Niemcom wraz z resztą Wysp Karolińskich.

Między 6 a 23 stycznia 1543 roku galeon San Cristóbal, pilotowany przez Ginésa de Mafra, który był członkiem załogi wyprawy Magellan-Elcano w latach 1519-1522, został oddzielony od floty podczas silnego sztormu. Statek ten dotarł w końcu do wyspy Mazaua, miejsca, w którym Magellan zakotwiczył w 1521 roku. Była to druga wizyta Mafry na Filipinach, które dziś utożsamiane są z Limasawą na południowej wyspie Leyte. (Historia Limasawy pojawiła się w Historia de las Islas de Mindanao, Iolo, y sus adyacentes..., wydanej pośmiertnie w Madrycie w 1667 roku, a napisanej przez hiszpańskiego księdza jezuitę, Fray Francisco Combesa (1620-65), który założył kilka klasztorów na Filipinach. Jego prace o Limasawie zostały przetłumaczone na angielski przez historyków).

29 lutego wpłynęli do zatoki Baganga, którą nazwali Malaga, na wschodnim wybrzeżu wyspy Mindanao. López de Villalobos nazwał ją Cesárea Karoli na cześć Świętego Cesarza Rzymskiego Karola V Hiszpańskiego. Flota przebywała tam przez 32 dni, cała załoga cierpiała z powodu skrajnego głodu. Nakazał swoim ludziom sadzić kukurydzę, ale bezskutecznie. 31 marca 1543 roku flota wypłynęła, próbując wrócić do Mazaua, w poszukiwaniu żywności. Po kilku dniach walki dotarli do Sarangani.

Galeon San Cristobal, który przybył do Limasawy dwa miesiące wcześniej, pojawił się niespodziewanie z ładunkiem ryżu i innej żywności dla dowódcy. 4 sierpnia San Juan i San Cristobal zostały odesłane na wyspy Leyte i Samar po więcej żywności. 7 sierpnia przybył kontyngent portugalski, który przekazał im list od Jorge de Castro, gubernatora Moluków, domagającego się wyjaśnienia obecności floty na terytorium Portugalii. López de Villalobos odpowiedział w liście z 9 sierpnia, że nie dokonują inwazji i znajdują się w obrębie linii demarkacyjnej Korony Kastylii. San Juan, z Bernardo de la Torre jako kapitanem, został więc wysłany z powrotem do Nowej Hiszpanii (Meksyk), wypływając 27 sierpnia w celu znalezienia tzw. trasy "tornaviaje". Statek odkrył kilka wysp, ale ponieważ nie znalazł korzystnych wiatrów, był zmuszony wrócić na Filipiny (upragniona trasa "tornaviaje" została odkryta 22 lata później przez Andrésa de Urdanetę).

W pierwszym tygodniu września nadszedł kolejny list od Castro z tym samym protestem, a López de Villalobos napisał 12 września nową odpowiedź, z tym samym przesłaniem co pierwsza. Wyruszył do Abuyog, w Leyte, z pozostałymi statkami, San Juan i San Cristobal. Flota nie była w stanie posunąć się naprzód z powodu niesprzyjających wiatrów. W kwietniu 1544 roku popłynął na wyspę Amboina. Villalobos i jego załoga skierowali się następnie na wyspy Samar i Leyte, które nazwali Wyspami Filipińskimi na cześć księcia koronnego Hiszpanii, przyszłego króla Filipa II. Wyparty przez wrogich tubylców, głód i katastrofę statku, López de Villalobos został zmuszony do porzucenia swoich wyspiarskich osad i wyprawy. Szukali schronienia na Molukach, a po kilku potyczkach z Portugalczykami zostali uwięzieni.

Lopez Villalobos zmarł 4 kwietnia 1546 roku w swojej celi więziennej na wyspie Amboina, na tropikalną gorączkę, lub jak to określili Portugalczycy "na złamane serce". Na łożu śmierci zaopiekował się nim jezuita Francisco de Jaso (św. Franciszek Ksawery), który był wówczas w podróży ewangelizacyjnej na Moluki pod opieką króla Portugalii i jako nuncjusz papieski w Azji.

Przeżyło około 117 członków załogi, wśród nich Ginés de Mafra i Guido de Lavezaris. Mafra napisał manuskrypt o wyprawie Magellana, w której brał udział. Wyruszyli na Malakkę, gdzie Portugalczycy wsadzili ich na statek płynący do Lizbony. Około 30 osób postanowiło pozostać na Malakce, w tym Mafra. Rękopis Mafry o wyprawie Magellana został zabrany do Hiszpanii przez przyjaciela na pokładzie portugalskiego statku, ale pozostał nieznany przez kilka stuleci, aż został odkryty w XX wieku i opublikowany w 1920 roku.

Źródła

  1. Ruy López de Villalobos
  2. Ruy López de Villalobos
  3. William Henry Scott (1985) Cracks in the Parchment Curtain ISBN 971-10-0073-3 p51
  4. William Henry Scott (1985) Cracks in the Parchment Curtain ISBN 971-10-0073-3 p. 54.
  5. ^ At some places in the surviving accounts, the name Santiago is also used for both the San Cristóbal and the San Martín. Similarly, the San Martín is sometimes confused with the San Cristóbal.[4]
  6. ^ Quite surprisingly for the Spaniards, upon their arrival to Fais the local people approached the ships in canoes making the sign of the cross and saying "Buenos días, matelotes!" ("Good day, sailors!") in Spanish or Portuguese, probably due to missionaries sent by António Galvão.[3]
  7. ^ William Henry Scott, Cracks in the Parchment Curtain, 1985, ISBN 971-10-0073-3, p. 51
  8. ^ William Henry Scott Cracks in the Parchment Curtain, 1985, ISBN 971-10-0073-3, p. 54
  9. ^ läs online, books.google.fr .[källa från Wikidata]
  10. ^ XX1473380.[källa från Wikidata]
  11. ^ 1151728268.[källa från Wikidata]

Please Disable Ddblocker

We are sorry, but it looks like you have an dblocker enabled.

Our only way to maintain this website is by serving a minimum ammount of ads

Please disable your adblocker in order to continue.

Dafato needs your help!

Dafato is a non-profit website that aims to record and present historical events without bias.

The continuous and uninterrupted operation of the site relies on donations from generous readers like you.

Your donation, no matter the size will help to continue providing articles to readers like you.

Will you consider making a donation today?