Zusammenfassung

Die Schlacht von Cavite (spanisch: Batalla de Cavite) ist eine Seeschlacht während des Spanisch-Amerikanischen Krieges. Sie fand am 1. Mai 1898 in Cavite bei Manila auf den Philippinen zwischen dem amerikanischen Geschwader von Commodore George Dewey und dem spanischen Konteradmiral Patricio Montejo statt. Die Schlacht ist in der amerikanischen Geschichtsschreibung auch unter dem Namen Battle of Manila Bay bekannt.

Die USA betrachteten den Kampf gegen die Philippinen als zweitrangig gegenüber der Hauptaufgabe, die spanischen Besitztümer in Westindien zu erobern. Das einzige Schlachtschiff, das die Amerikaner im Pazifik hatten, war das Schlachtschiff Oregon, das vor dem Krieg in den Atlantik geschickt worden war. Dennoch befanden sich im Fernen Osten amerikanische Schiffe des Kreuzergeschwaders Asian Squadron, die dem in Manila stationierten spanischen Geschwader an Schlagkraft deutlich überlegen waren. Im April 1898 befanden sich vier Panzerkreuzer (3.000 bis 6.000 Tonnen Verdrängung), zwei seetüchtige Kreuzer-Kanonenboote und drei Hilfsschiffe unter dem Kommando von Commodore J. Dewey in Hongkong.

Die amerikanischen Schiffe verfügten über eine hohe Geschwindigkeit und eine starke Artillerie, waren aber nur schlecht gepanzert, da sie in erster Linie zur Störung des feindlichen Seehandels konzipiert waren. Die große Entfernung von ihren Stützpunkten an der US-Pazifikküste machte es den Amerikanern schwer, sie zu warten und mit Munition zu versorgen (die Schiffe hatten einen unvollständigen Munitionsvorrat). Wenn die Schiffe ernsthaft beschädigt würden, könnten sie außerdem schwerwiegende Reparaturprobleme haben. Aus diesem Grund erschien ein Angriff allein durch Kreuzer gegen eine feindliche Flotte in einem geschützten Hafen zunächst äußerst riskant. Dennoch war Dewey, der den Zustand der spanischen Streitkräfte auf den Philippinen kannte, bereit, den Befehl für einen sofortigen Angriff auf Manila auszuführen.

Am 24. April 1898 traf in Hongkong die Meldung über den Ausbruch des Krieges zwischen den USA und Spanien ein. Die britischen Behörden forderten das amerikanische Geschwader auf, den neutralen Hafen zu verlassen. Die Dewey verlegte in die nahe gelegene Mears Bay, wo letzte Vorbereitungen für die Schlacht getroffen und Kohle und Munition, die kurz vor der Kriegserklärung geliefert worden waren, entladen wurden. Am 25. April stach das Geschwader in See und nahm Kurs auf die Philippinen, wo unterwegs Übungen und Schulungen für das Personal stattfanden.

Die Spanier besaßen auf den Philippinen offiziell 12 Kriegsschiffe, von denen jedoch ein großer Teil seeuntauglich war. Daher konnte der spanische Konteradmiral Montejo nur sechs Kreuzer und ein Kanonenboot im Kampf einsetzen. Zwei spanische Schiffe mit einer Verdrängung von 3.000 Tonnen galten als "Kreuzer 1. Ranges", die anderen vier (1000-1100 Tonnen) als "Kreuzer 2. In Wirklichkeit waren diese "Kreuzer" gewöhnliche Kanonenboote. Die Gesamtverdrängung der spanischen Flotte auf den Philippinen betrug 11,7 Tausend Tonnen, die Marineartillerie verfügte über 31 Geschütze mittleren Kalibers (nicht mehr als 160 mm) gegen die 19,1 Tausend Tonnen Gesamtverdrängung und 53 Geschütze großen und mittleren Kalibers (darunter 11 Geschütze Kaliber 203 mm) des amerikanischen Geschwaders.

Die spanischen Vorbereitungen für die Schlacht bestanden in erster Linie darin, die Küstenverteidigung zu verstärken, indem die Kanonen aus den seeuntüchtigen Schiffen entfernt wurden. So behielt von den fünf Kanonenbooten nur die Marques del Duero ihre Bewaffnung bei. Auch von den Schiffen, die in Betrieb blieben, wurde ein Teil der Artillerie entfernt. Diese Geschütze wurden zur Bewaffnung der eilig errichteten irdenen Befestigungen auf den Inseln am Eingang der Bucht von Manila verwendet. Insgesamt verfügten die Spanier über 43 Geschütze (die meisten davon veraltet) in Batterien, die über die gesamte Küstenlinie der Manila-Bucht verstreut waren. Sie bereiteten sich darauf vor, alte Schiffe in den Wasserstraßen zu versenken und Minen zu legen. Es wurde auch beschlossen, in der Bucht von Subic, wohin das Geschwader ursprünglich verlegt werden sollte, Befestigungen zu errichten.

Am 25. April, unmittelbar nachdem er die Nachricht vom Ausbruch des Krieges erhalten hatte, zog Konteradmiral Montejo mit einem Geschwader von Manila nach Subic Bay, musste aber feststellen, dass die dort in Betrieb genommenen Batterien bei weitem nicht vollständig waren. Der spanische Admiral beschloss, in die Bucht von Manila zurückzukehren, und verließ Subic am 28. April. Während der Fahrt ging der Motor des alten hölzernen Kreuzers Castile kaputt, so dass er ins Schlepptau genommen werden musste.

Die stärksten spanischen Küstenbatterien verteidigten Manila. Insbesondere gab es vier starke Krupp-Geschütze mit einem Kaliber von 240 mm, die eine größere Reichweite hatten als die 203-mm-Geschütze der Amerikaner. Um Manila jedoch nicht dem Feuer auszusetzen, lenkte Admiral Montejo seine Schiffe in das Arsenal von Cavite, das nur von drei 120-mm- und zwei 150-mm-Geschützen alten Typs verteidigt wurde. Außerdem wurde in der Nähe der Bucht eine Minensperre errichtet. Die Abkehr von Manila war auch darauf zurückzuführen, dass die Schiffe in Cavite im Falle einer Beschädigung im Gefecht in flachem Wasser sinken würden und ihre Besatzungen mehr Möglichkeiten zur Rettung hätten. Admiral Montejo ging also von vornherein davon aus, dass sein Geschwader dem Untergang geweiht war, und dachte nur daran, wie er seine Verluste in einer Schlacht, die er im Voraus für verloren hielt, verringern konnte. Die Spanier bereiteten ihre Schiffe auf die Schlacht vor, strichen sie tarngrau an, entfernten die Masten von den Spieren und legten Sandsackbermen auf die Decks, um sie vor Granatsplittern zu schützen.

Am 30. April näherte sich ein amerikanisches Geschwader dem Eingang zur Bucht von Manila. Der Kreuzer Boston und das Kanonenboot Concord wurden zur Erkundung der Subic-Bucht entsandt, wo sie die Spanier nicht antrafen. Als Dewey einen Bericht darüber erhielt, hielt er am Abend eine Besprechung ab, in der beschlossen wurde, in der Nacht im Schutz der Dunkelheit in die Bucht von Manila einzudringen, und zwar nicht durch die normalerweise benutzte Nordpassage, sondern durch die schwierigere Südpassage von Baca Grande zwischen den Inseln El Freyle und Caballo.

Dewey führte das Geschwader trotz der Minengefahr auf seinem Flaggschiff, dem Kreuzer Olympia, an. Als er bei einer Besprechung gebeten wurde, den Transport zu führen, antwortete der amerikanische Kommandant: "Ob es Minen gibt oder nicht, ich werde das Geschwader selbst führen. Die Schiffskommandanten wurden kurz darauf angewiesen: "Folgen Sie der Führung des Flaggschiffs und wiederholen Sie alle seine Manöver. Um 21:45 Uhr wurde für das amerikanische Geschwader Gefechtsalarm gegeben und die Lichter an Bord gelöscht, mit Ausnahme einer Laterne hinter dem Heck, um die Kolonne zu halten.

Nach der Olimpia fuhren die 8-Knoten-Schiffe durch die Meerenge in die Bucht von Manila. Um 00:15 Uhr wurde das amerikanische Geschwader schließlich von der Küstenbatterie auf El Frayle gesichtet und feuerte mehrere Schüsse auf die Concord und die Boston ab, traf sie aber nicht. Die Spanier konnten nicht zielen, da es keine Suchscheinwerfer gab. Die Amerikaner antworteten ebenfalls mit mehreren Schüssen auf die Küste, woraufhin die spanische Batterie verstummte.

Nach der Durchfahrt durch die Meerenge verlangsamten die Amerikaner ihre Geschwindigkeit und bewegten sich langsam durch die große Bucht. Dewey wagte es möglicherweise nicht, sich dem Ufer in der frühen Morgendämmerung zu nähern, da er befürchtete, von spanischen Minensuchbooten angegriffen zu werden, von denen die Amerikaner Gerüchte gehört hatten. Um 02:00 Uhr versetzte Montejo, der Nachrichten von El Frayle erhalten hatte, sein Geschwader in Alarmbereitschaft. Sechs Kreuzer und ein Kanonenboot ankerten östlich von Kap Sangli am Eingang zur Kanakao-Bucht. Von den sieben Schiffen in Montejos Geschwader konnten zwei - die Castile und die Don Antonio de Ulloa - wegen defekter Maschinen nur als schwimmende Batterien eingesetzt werden.

Im Morgengrauen erreichten die Amerikaner Manila, aber es waren keine spanischen Kriegsschiffe zu sehen. Das Geschwader fuhr nach Süden und entdeckte gegen 5 Uhr morgens die feindliche Flotte vor Cavite. Während man auf den Beginn der Schlacht wartete, erhielten die drei amerikanischen Hilfsschiffe den Befehl, sich aus der Schlachtlinie zurückzuziehen und sich für die Dauer der Schlacht auf die andere Seite der Bucht zurückzuziehen. Die amerikanischen Kreuzer und Kanonenboote bewegten sich in einem Kielwasser in Richtung Kap Sangli, wo das spanische Geschwader stationiert war.

Die Spanier feuerten als erste von den Schiffen und von der Küste aus, als die Amerikaner bis auf 30 Cablets (5,5 km) an sie herankamen, erzielten aber keine Treffer, da die Granaten nicht trafen. Dann jedoch gab es zwei starke Explosionen in der Nähe der Spitze des amerikanischen Olympia-Konvois. Nach einer Version handelte es sich dabei um Explosionen in der Nähe, nach der anderen um Unterwasserminen, die die Spanier entweder zu tief gelegt oder vorzeitig zur Explosion gebracht hatten. Die Amerikaner hatten noch nicht das Feuer auf die spanischen Schiffe eröffnet. Dewey hatte lediglich den Befehl gegeben, die Abstände in der Kolonne zu verringern. Das amerikanische Geschwader fuhr mit 6 Knoten und hatte einen Abstand von 200 Yards (183 m) zwischen den Schiffen in der Kolonne.

Um 05:40 Uhr gab Dewey den Befehl, nach Nordwesten abzudrehen, um allen Schiffen die Möglichkeit zu geben, nach Backbord zu feuern, und erteilte Charles Gridley, dem Kommandanten der Olympia, den inzwischen berühmten Befehl: "Wenn Sie bereit sind, Gridley, können Sie das Feuer eröffnen. Das Abfeuern der 203-mm-Kanone auf dem vorderen Turm der Olympia signalisierte den Beginn des Feuers für alle amerikanischen Schiffe. Zu diesem Zeitpunkt waren die Spanier noch 20 Kabellängen (3,7 km) entfernt. Nachdem sie zwei Meilen parallel zur Linie des spanischen Geschwaders passiert hatten, wendeten die Amerikaner nach Südosten, um nun nach Steuerbord zu feuern. Dewey machte insgesamt fünf solcher Wenden und näherte sich den spanischen Schiffen allmählich bis auf 10 Kabellängen (1,8 km). Ein Augenzeuge der Schlacht erinnerte sich, dass sich die amerikanischen Kreuzer "langsam und deutlich bewegten, fast ohne aus der Reihe zu tanzen", ihre Aktionen glichen "einem sorgfältig einstudierten Spektakel". Die Amerikaner zerstörten als erste zwei spanische Kähne, die sie fälschlicherweise für Minenräumboote hielten.

Die Hauptrolle in der Schlacht spielten die beiden stärksten amerikanischen Kreuzer - das Flaggschiff "Olympia" (Verdrängung von 5,8 Tausend Tonnen, Geschwindigkeit von 21 Knoten, vier 203-mm-Kanonen in zwei Türmen, zehn 127-mm-Kanonen) und die folgende "Baltimore" (4600 Tonnen, 20 Knoten, vier 203-mm- und sechs 152-mm-Kanonen). Sie waren die ersten in der Kolonne und feuerten ununterbrochen auf den Feind. Anfangs feuerten die Amerikaner nicht genau genug, aber die Zahl der abgefeuerten Granaten war so hoch, dass die Spanier immer mehr Treffer erhielten, die schwere Schäden und zahlreiche Brände verursachten. Je näher der Feind kam, desto effektiver wurde der Beschuss.

Von den spanischen Schiffen erwiderten der den Amerikanern am nächsten liegende Kreuzer Don Juan de Austria (1.130 Tonnen, vier 120-mm-Kanonen) und das Flaggschiff von Admiral Montejo, der Kreuzer Reina Cristina, das Feuer am aktivsten. (3.500 Tonnen, 16 Knoten, sechs 160-mm-Kanonen). Die Amerikaner konzentrierten das Feuer auf die "Don Juan" und zwangen sie bald aus dem Gefecht, indem sie sich tief in die Bucht zurückzogen. Dann gerieten die "Reina Cristina" und das zweite große spanische Schiff, die "Castilia" (3.200 Tonnen, vier 150-mm- und zwei 120-mm-Kanonen waren bereits entfernt worden), unter Feuer. Das Feuer brach auf die hölzerne "Castilia" aus, die wegen der gerissenen Ankerkette auf die feindliche Seite gedreht wurde, wo die Geschütze bereits entfernt worden waren. Da die Besatzung der "Castile" keine Möglichkeit mehr hatte, weiter zu kämpfen, wechselte sie zur herannahenden "Don Juan de Austria", die ebenfalls durch den Beschuss schwer beschädigt worden war. Der Kreuzer Don Antonio de Ulloa, der der Don Juan ähnlich war, wurde ebenfalls schwer beschädigt.

Um 0700 bewegte sich der Kreuzer Reina Cristina auf Befehl von Admiral Montejo auf das amerikanische Geschwader zu. Der sich nähernde spanische Kreuzer wurde von der Olympia, der Baltimore und der Raleigh hinter ihnen unter Beschuss genommen. In kurzer Zeit erhielt das waffenlose spanische Schiff zahlreiche Treffer. Auf der "Reyna Cristina" zerstörten amerikanische Granaten das Deckshaus und die Brücke, den hinteren Schornstein und alle drei Masten, die Kessel wurden durchlöchert, die Steuerung wurde lahmgelegt, es entstanden riesige Löcher im Rumpf, das Schiff fing Feuer, das den Kriegsraum zu sprengen drohte, der versenkt werden musste. Fast die gesamte Kanonenbesatzung wurde durch Granaten außer Gefecht gesetzt, und ein Volltreffer in der Offiziersmesse zerstörte eine überfüllte Krankenstation. Eine der Granaten riss die spanische Flagge vom Mast, die jedoch sofort wieder auf den Trümmern des Mastes gehisst wurde.

Admiral Montejo befahl, sein Wrack an Land zu bringen. Die Amerikaner hörten nicht auf, die sinkende Reina Cristina zu beschießen, woraufhin sich die Isla de Cuba, die Isla de Luzon und die Marques del Duero, die ebenfalls beschädigt waren, zur Unterstützung näherten. Um 7.30 Uhr, fast unmittelbar nach dem Beschuss der Reina Cristina, gab Dewey seinem Geschwader den Befehl, sich aus dem Kampf zurückzuziehen. Dies geschah unter dem Vorwand, den Besatzungen die Möglichkeit zu geben, zu frühstücken. Tatsächlich hatte Dewey eine unerwartete Meldung von Captain Gridley erhalten, dass ihm die Munition ausgegangen sei. Der amerikanische Kommandeur beschloss daher, die Schlacht zu unterbrechen, um die Situation zu klären. Zum Unmut der kampfeslustigen Besatzungen (die Matrosen riefen: "Um Himmels willen, haltet uns nicht auf, zum Teufel mit dem Frühstück!") stellen die amerikanischen Schiffe das Feuer ein und ziehen sich vom Ufer zurück. Die Schlacht kam zum Stillstand.

Das spanische Geschwader verlor die Reina Christina und die Castile nach einem zweistündigen Gefecht. Von ihren Besatzungen im Stich gelassen, sanken sie in flachem Wasser, aber der obere Teil ihrer Rümpfe blieb an der Oberfläche. Von den anderen Schiffen wurde die Antonio de Ulloa am stärksten getroffen. Sie stand halb unter Wasser in Ufernähe, ihre Maschinen waren demontiert und ihre Geschütze von der dem Ufer zugewandten Seite entfernt. Dennoch blieb ein Teil der Besatzung an Bord und bereitete sich darauf vor, weiter zu kämpfen. Das Kanonenboot Marquis del Duero wurde von zwei Kanonen getroffen und beschädigt, überlebte aber die Schlacht. Die Isla de Cuba und die Isla de Luzon, die einzigen spanischen Schiffe mit gepanzertem Deckschutz, erlitten kaum Schäden. Admiral Montejo, der auf der Isla de Cuba die Flagge hisste, zog sich zusammen mit der Luzon, der Juan de Austia und der Marques del Duerro in die Bucht von Bacur, südlich von Cavite, zurück, wo der Kreuzer Velasco und vier Kanonenboote sowie zwei Transporter bereits abgerüstet waren.

Admiral Dewey erhielt zu diesem Zeitpunkt Informationen von seinen Schiffen. Die Information, dass die Munition ausgegangen sei, erwies sich als falsch. Die Amerikaner erlitten in der Schlacht keine ernsthaften Schäden. Dewey beschloss, die Vernichtung der spanischen Seestreitkräfte auf den Philippinen zu vollenden. Um 10:45 Uhr erhielt das amerikanische Geschwader den Befehl, wieder nach Cavite zu segeln. Die Kreuzer näherten sich der Bucht von Canacao, während die kleine und schnell fahrende Raleigh in die Bucht einlief. Die Kanonenboote trennten sich vom Geschwader und fuhren in Richtung Süden zur Erkundung.

Um 11:16 Uhr wurde die Schlacht wieder aufgenommen. "Die Olympia, die Boston und die Reilly, die getrennt von ihnen segelte, eröffneten das Feuer auf die Antonio de Ulloa, das einzige spanische Schiff, von dem einige Schüsse auf die Amerikaner abgefeuert wurden. Bald darauf war die Antonio endgültig zerstört und wurde von ihrer Besatzung aufgegeben. Auch die Wracks der Castile und der Reina Cristina, die über die Wasseroberfläche ragten, wurden beschossen.

Der Kreuzer Baltimore, der ausgesandt worden war, um ein aufgetauchtes Handelsschiff abzufangen, geriet unter den Beschuss von zwei spanischen 150-mm-Geschützen aus dem Fort am Kap Sangli. Den Spaniern gelang es, einen einzigen Treffer auf dem amerikanischen Schiff zu erzielen. Die Baltimore wurde von einem 6-Zoll-Geschütz getroffen und verwundete 9 Männer. Der Kreuzer erwiderte das Feuer auf das Fort. Die Baltimore wurde bald von der Olympia und der Boston begleitet. Die Amerikaner stellten fest, dass die spanischen Küstengeschütze keinen ausreichenden Böschungswinkel hatten und die Schiffe nicht aus nächster Nähe beschießen konnten. Dies nutzten die Amerikaner aus, indem sie sich der Küste auf 5 Cablets näherten und im toten Winkel ungestraft auf die spanischen Befestigungen schießen konnten.

Das Kanonenboot Concorde fing unterdessen einen spanischen Postdampfer südöstlich von Cavite ab. Das Kanonenboot Petrel, das den Rest der spanischen Flotte südlich des Zeughauses von Cavite entdeckte, eröffnete das Feuer. Admiral Montejo befahl seinen Besatzungen sofort, die Schiffe durch Öffnen der Schlusssteine zu verlassen. In der Zwischenzeit verfügte Montejo noch über zwei nahezu unbeschädigte kleine Panzerkreuzer britischer Bauart, die Isla de Cuba und die Isla de Luzon (1000 Tonnen, 16 Knoten, vier 120-mm-Geschütze), die der Petrel (860 Tonnen, 12 Knoten, vier 152-mm-Geschütze) durchaus Paroli bieten konnten. Die Isla de Cuba und die Isla de Luzon sanken jedoch in Ufernähe, da sie offenbar befürchteten, dass das gesamte amerikanische Geschwader dem Kanonenboot folgen würde. Die Petrel schickte Matrosen zu den verlassenen spanischen Kreuzern und setzte die Aufbauten dieser Schiffe in Brand. Um 12:30 Uhr ordnete Dewey einen Waffenstillstand an und stellte dem spanischen Kommandanten von Cavite ein Ultimatum zur Kapitulation und drohte, die Stadt selbst zu bombardieren. Über dem Fort von Kap Sangli wurde eine weiße Flagge gehisst.

Das spanische Geschwader auf den Philippinen wurde vollständig zerstört. Die Verluste der spanischen Besatzung beliefen sich auf 161 Tote und 210 Verwundete. Die größten Verluste hatte die Reina Cristina zu beklagen. Auf dem Flaggschiff von Admiral Montejo kamen 130 Matrosen und Offiziere ums Leben, darunter auch der Kommandant des Schiffes, Luis Cadarzo, der als letzter den Kreuzer verließ und bereits im Rettungsboot getötet wurde. Auf der Castile starben dreiundzwanzig Mann, auf allen anderen Schiffen acht. Insgesamt erzielten die Amerikaner 145 Treffer auf spanischen Schiffen, von denen die "Reina Cristina" und die "Castilla" jeweils etwa 40, die "Antonio de Ulloa" 33, die "Juana de Austria" 13 und die "Marquesa de Duerro" 10 Treffer einstecken mussten. Die geringsten Schäden erlitten die Isla de Cuba und die Isla de Luzon, die 5 bzw. 3 Mal getroffen wurden. Diese Anzahl von Treffern bei 5.900 Granaten, die von den Amerikanern während der Schlacht abgefeuert wurden, zeigt die mangelnde Genauigkeit ihrer Schüsse. Die amerikanischen Schiffe erhielten 19 Treffer von den Spaniern, von denen nur einer (der Treffer der "Baltimore") schwer genug war. Die Amerikaner hatten neun Verwundete zu beklagen. Während der Schlacht starb der Maschinist eines von Deweys Begleittransportern an einem Hitzschlag, doch kann sein Tod nicht auf Kampfverluste zurückgeführt werden.

Am 2. Mai besetzten die Amerikaner Cavite, das zu ihrem Stützpunkt auf den Philippinen wurde. Am 3. Mai landeten sie auch auf der Insel Correjidor, die von den Spaniern kampflos aufgegeben wurde, und zerstörten die dortigen Küstenbatterien, die den Ausgang der Bucht von Manila kontrollierten. Obwohl das amerikanische Geschwader die gesamte spanische Seestreitmacht auf den Philippinen zerstörte, konnte es Manila selbst ohne die Hilfe einer großen Landungstruppe nicht einnehmen. So blieb die philippinische Hauptstadt bis zum Ende des Krieges in spanischer Hand. Die rein militärische Bedeutung der Schlacht von Cavite war also relativ gering. Durch die Vernichtung von Montejos Geschwader schwächte Dewey die Verteidigung Manilas ein wenig, indem er es seiner Seestärke beraubte, und beseitigte die Bedrohung, die spanische Schiffe theoretisch für Transporte mit amerikanischen Truppen darstellen konnten, die später auf die Philippinen geschickt wurden.

Weitaus wichtiger war die psychologische Bedeutung der Schlacht in der Bucht von Manila. Der glänzende Sieg, nur eine Woche nach der Kriegserklärung, hatte die amerikanische Gesellschaft ermutigt und Vertrauen in den raschen Erfolg des gesamten militärischen Feldzuges gegeben. Die amerikanische Flotte besiegte zum ersten Mal die Flotte einer europäischen Macht in einer Geschwaderschlacht und wurde zu einer der führenden Seestreitkräfte der Welt. Die Schlacht von Cavite machte J. Dewey, der sofort zum Konteradmiral, dann zum Admiral der Flotte befördert wurde, zum Nationalhelden der Vereinigten Staaten. Bei seiner Begrüßungszeremonie in New York nach Kriegsende wurde mehr Schießpulver für Feuerwerkskörper ausgegeben, als die Amerikaner in Cavite verbraucht hatten. Deweys Flaggschiff, der Kreuzer Olympia, wurde später zu einem Museumsschiff.

Quellen

1. Schlacht in der Bucht von Manila
2. Битва при Кавите
3. Иногда к испанской флотилии причисляют восьмой корабль — крейсер «Веласко», у которого к моменту сражения были сняты котлы и вооружение
4. Приказ командира «Петрела» уничтожить оставленным командами «Исла де Куба» и «Исла де Лусон» был расценен как «безрассудный», так как лишал американцев ценных трофеев. Тем не менее, в дальнейшем испанские крейсеры были восстановлены, а бывшая «Исла де Куба», проданная США Венесуэле, служила там до середины XX в.
5. Следует признать, что для 7 потопленных судов испанские потери не выглядят слишком большими. Адмирал Монтехо, сам раненый в бою, таким образом в некотором смысле выполнил свою задачу по сокращению потерь. Тем не менее, после войны за поражение он предстал в Испании перед трибуналом и был осужден
6. В марте 2011 года выставлена на продажу из-за финансовых трудностей музея в Филадельфии. http://www.lenta.ru/news/2011/03/08/olympia/ Архивная копия от 10 марта 2011 на Wayback Machine
7. ^ a b c Accounts of the numbers of vessels involved vary. Admiral Dewey said, "The Spanish line of battle was formed by the Reina Cristina (flag), Castilla, Don Juan de Austria, Don Antonio de Ulloa, Isla de Luzon, Isla de Cuba, and Marques del Duero."[4] Another source lists the order of battle as consisting of nine U.S. ships (two not engaged) and 13 Spanish ships (five not engaged and one not present).[5] Still another source says that the Spanish naval force consisted of seven unarmored ships.[6] Yet another source says that Dewey's squadron included four cruisers (two armored), two gunboats, and one revenue cutter; and that the Spanish fleet consisted of one modern cruiser half the size of Dewey's Olympia, one old wooden cruiser, and five gunboats.[7]
8. a b O número de embarcações envolvidas pode variar. Almirante Dewey disse: "A linha espanhola de batalha foi formada pela Reina Cristina, Castela, Don Antonio de Ulloa, Don Antonio de Ulloa, Isla de Luzon, Isla de Cuba, e Marques del Duero."[1] Outra fonte lista a ordem de batalha como consistindo de 9 navios americanos (2 não envolvidos) e 13 navios espanhóis (5 não engajados e 1 não está presente).[2] Ainda uma outra fonte diz que a força naval espanhola consistiram em 7 navios não blindados.[3] No entanto, outra fonte diz que a esquadra de Dewey incluiu 4 cruzadores (2 blindados) e 2 canhoneiras; e que a frota espanhola composta por 1 cruzador moderno metade do tamanho do Olympia de Dewey, 1 cruzador de madeira velho, e 5 canhoneiras.[4]