Streszczenie

Juan Sebastián Elcano-Océano Pacífico, 4 sierpnia 1526) był hiszpańskim żeglarzem, który zakończył pierwsze nieprzerwane okrążenie świata, wyprawę Magellana-Elcano, kierując ekspedycją po śmierci Ferdynanda Magellana.

Origins

Juan Sebastián Elcano urodził się w nieznanym terminie, prawdopodobnie około 1486 roku, w mieście Guetaria, w prowincji Guipúzcoa, terytorium należącym do Korony Kastylii. Nie ma większych wątpliwości co do miejsca urodzenia słynnego żeglarza, gdyż sam Juan Sebastián Elcano wymienił w swoim testamencie miejsce jego urodzenia. Według miejscowej tradycji urodził się w nieistniejącym już domu z wieżą, który znajdował się na działce przy Calle de San Roque w starej dzielnicy miasta. Ten domniemany fakt upamiętnia tablica znajdująca się w pobliżu tego miejsca.

Jego rodzicami byli Domingo Sebastián de Elcano i Catalina del Puerto. Uważa się, że Juan Sebastián należał do rodziny dobrze sytuowanych rybaków i żeglarzy, którzy mieli własny dom i łódź, którymi handlowali. Pierworodny z dziewięciorga rodzeństwa, o niektórych z nich znane są informacje biograficzne. Domingo, zwany po ojcu, był księdzem i proboszczem w Guetarii. Martín Pérez, Antón Martín i Ochoa Martín byli żeglarzami jak Juan Sebastián i razem z nim wzięli udział w wyprawie Garcíi Jofre de Loaísa. Martín Pérez był pilotem jednego ze statków w tej wyprawie. Miał też przyrodnią siostrę, Maríę, nieślubną córkę swojego ojca. Jego matka, Catalina, przeżyła śmierć Juana Sebastiána, gdyż w swoim testamencie wymienił ją jako swoją spadkobierczynię.

Pierwszą córkę miał w Guetarii za młodu, a drugą w Valladolid z żoną Maríą de Vidaurreta, gdy pojechał zdać relację ze swojej podróży cesarzowi Karolowi I. Miał też syna Domingo del Cano z Mari Hernández de Hernialde, którego w testamencie wskazał jako swojego spadkobiercę.

Jego nazwisko było transkrybowane na różne sposoby, takie jak "Elcano", "de Elcano", "de El Cano", "del Cano" lub "el Cano". W podpisie marynarza, który zachował się w kilku dokumentach, użyto formy "del cano", co można interpretować na kilka sposobów. W wielu wczesnych dokumentach określano go jako "Juan Sebastián del Cano", co zrodziło wątpliwości co do jego prawdziwego nazwiska. Jednak najbardziej rozpowszechniona jest wersja, że ze względu na miejsce urodzenia, jeśli nie sam Juan Sebastián, to przynajmniej jego rodzina ojcowska pochodziła z Elcano, miejscowości w pobliżu Guetarii, skąd miałoby pochodzić nazwisko. Elcano to skromna dzielnica domostw rolnych, która obecnie podzielona jest między gminy Zarauz i Aya, położona na granicy tych dwóch wraz z Guetarią, od której dzieli ją zaledwie osiem kilometrów. "Del Cano" lub "el Cano" byłoby błędem w transkrypcji oryginalnego gentilskiego nazwiska, polegającym na dodaniu do niego przyimka "de", jak to było wówczas w zwyczaju, i pomyleniu go z dużo bardziej powszechnym nazwiskiem Cano. W czasach współczesnych, mówcy baskijscy rozszerzyli również pisownię "Elkano", transkrypcję nazwiska na ortografię współczesnej akademickiej baskijskiej. Wydaje się, że jego rodzina macierzysta pochodziła z samego portu Guetaria.

Od najmłodszych lat zaciągał się na statki rybackie i handlowe, co dało mu duże doświadczenie morskie. W 1509 roku miał już dwustutonowy statek, na którym wziął udział w wyprawie wojennej przeciwko Algierii, dowodzonej przez kardynała Francisco Jiménez de Cisneros. Później wziął udział w kolejnej kampanii we Włoszech, tym razem pod dowództwem Wielkiego Kapitana.

Podczas tej ostatniej kampanii Elcano musiał zastawić swój statek u kupców sabaudzkich, aby wypłacić należne wynagrodzenie załodze, która groziła buntem. Baskijski nawigator oczekiwał na nadejście rekompensaty finansowej należnej mu od Korony za usługi świadczone podczas kampanii wojskowej we Włoszech, ale ta nie nadeszła, więc nie mogąc spłacić długu w terminie, był zmuszony oddać swój statek sabaudzkim kupcom. Czyniąc to Elcano popełnił przestępstwo, gdyż obowiązujące wówczas prawo zabraniało sprzedaży uzbrojonych statków cudzoziemcom w czasie wojny.

Pierwsze okrążenie kuli ziemskiej

Około 1518 lub 1519 r. osiadł w Sewilli, gdzie dowiedział się o przygotowywanym przez portugalskiego żeglarza Ferdynanda Magellana projekcie odkrycia drogi do Indii Wschodnich od zachodu, poprzez przejście lub cieśninę przez południową część Ameryki, prowadzącą do Wysp Korzennych (Moluki) bez konieczności okrążania kontynentu afrykańskiego lub przechodzenia przez dominia portugalskie. Wyprawa Magellana miała duże trudności z rekrutacją załogi ze względu na niepewność rejsu, dlatego w dużej mierze składała się z desperatów, dłużników i banitów sądowych, takich jak sam Elcano.

W ten sposób w 1519 roku Elcano zaciągnął się do wyprawy Magellana. Jego doświadczenie jako marynarza przyniosło mu stosunkowo ważną pozycję w wyprawie: został mianowany kapitanem (drugim dowódcą) Concepción, jednego z pięciu statków tworzących eskadrę. Jej kapitanem był Gaspar de Quesada, a pilotem Portugalczyk Juan López de Carvalho.

Wyprawa rozpoczęła się w Sewilli 10 sierpnia 1519 r., kiedy to ogłoszono wyruszenie eskadry pięciu statków pod dowództwem Ferdynanda Magellana, która płynęła w dół Gwadalkiwiru aż do Sanlúcar de Barrameda (Kadyks), portu położonego nad Oceanem Atlantyckim. W ciągu następnych tygodni uzupełniono zaopatrzenie eskadry i rozwiązano inne sprawy, a sam Magellan złożył swój testament w Sewilli 24 sierpnia.

20 września ekspedycja opuściła Sanlúcar de Barrameda i kontynuowała podróż w celu znalezienia morskiego przejścia do terytoriów Indii Wschodnich oraz poszukiwania drogi, która, zawsze przecinając morza kastylijskie (zgodnie z traktatem z Tordesillas), dotarłaby do Wysp Korzennych, czyli tzw. szlaku zachodniego, którego szukał już Krzysztof Kolumb.

Wyprawa była nękana niepowodzeniami i trudnościami. Wśród nich było powstanie części załogi, kierowanej przez kapitanów Gaspara de Quesada, Juana de Cartagena i Luisa Mendozę podczas pierwszej zimy w Puerto San Julián. Jest bardzo prawdopodobne, że Elcano znalazł się wśród sympatyków nieudanego buntu przeciwko Magellanowi.

Po śmierci Magellana na Filipinach w 1521 roku podczas potyczki z tubylcami, na przywódców wyprawy wybrano Duarte Barbosę, João Serrão, João Carvalho i Gonzalo Gómeza de Espinosa. Po dotarciu do Moluków, celu podróży, wyruszyli w drogę powrotną do Hiszpanii.

Trinidad płynął źle i pozostał w porcie Tidore, by zostać naprawionym i wrócić przez Pacyfik do Panamy. Elcano ostatecznie objął dowództwo nad wyprawą powrotną. Miał problem z powrotem do Hiszpanii z tym, co pozostało z wyprawy, nie znając drogi powrotnej przez Pacyfik, a próba wydawała się szalona, więc wybrał żeglugę na zachód przez morza portugalskie, omijając Afrykę wzdłuż znanych szlaków i z możliwością zrobienia wodopojów. Henryk z Malakki (niewolnik, którego Magellan pozyskał podczas poprzedniego rejsu) nadal był częścią ekspedycji, będąc jednym z pierwszych ludzi, którzy okrążyli kulę ziemską, gdy wyprawa dotarła do Malakki.

Jak wspomina Pigafetta, po przepłynięciu Oceanu Indyjskiego i okrążeniu Afryki Elcano dokonał pierwszego nieprzerwanego okrążenia kuli ziemskiej, ponieważ udało mu się zakończyć wyprawę i dotrzeć do portu wyjścia, Sanlúcar de Barrameda, 6 września 1522 r. na statku Victoria, wraz z 17 innymi rozbitkami, co było imponującym wyczynem jak na tamte czasy.

Elcano, żądny dotarcia do Sewilli, ledwie zatrzymał się w Sanlúcar de Barrameda. Jeszcze tego samego dnia przybycia wziął na swoje usługi łódź, która miała odholować Victorię w górę Gwadalkiwiru do Sewilli, ze względu na zły stan statku. Urzędnicy Casa de la Contratación de Indias w Sewilli przygotowali dwunastoramienną szalupę, załadowaną świeżym prowiantem. Władze miasta i członkowie Casa de la Contratación czekali na nabrzeżu wraz z dużym tłumem ludzi, którzy obserwowali przybycie chropowatego statku.

Elcano zwrócił się do króla Hiszpanii Karola I z prośbą o przyznanie mu za jego wyczyn, habitu rycerskiego Orderu Santiago (tego samego, co Magellana), Capitanía Mayor de la Armada i pozwolenia na noszenie broni, ale zaszczytów tych odmówiono mu za pośrednictwem jego sekretarza Francisco de los Cobos; Król przyznał mu jednak roczny dochód w wysokości pięciuset dukatów, sumę naprawdę pokaźną, oraz herb z dwiema gałązkami cynamonu, trzema orzechami włoskimi i dwunastoma goździkami (prawdziwy cel wyprawy), a także sferę świata z łacińską legendą: Primus circumdedisti me (Ty pierwszy mnie okrążyłeś).

W 2017 roku Baskijskie Archiwum Historyczne wydało list Elcano do Karola I z żądaniami dotyczącymi jego wyzysku. Zawiera on również odpowiedź króla, który przyznał niewiele z tego, o co prosił, poza hojną rentą dożywotnią, choć Elcano nigdy jej nie otrzymał.

Druga wyprawa na Moluki

Po sporządzeniu testamentu 26 lipca był już bardzo chory, ale o zdrowym umyśle i naturalnej ocenie sytuacji, i zmarł na szkorbut 4 sierpnia 1526 r. na pokładzie statku Santa María de la Victoria, innego niż ten, którym dokonał okrążenia świata, ale o tej samej nazwie, uczestnicząc w wyprawie Garcíi Jofre de Loaísa na Wyspy Moluki. W tym czasie wśród świadków, którzy podpisali jego testament, był inny słynny hiszpański żeglarz Andrés de Urdaneta.

Istnieje również wersja, która mówi, że Elcano nie umarł na szkorbut, ale zmarł z powodu odurzenia po zjedzeniu dużej ryby, prawdopodobnie barakudy "z zębami jak pies" (Andrés de Urdaneta), "a wszyscy główni mężczyźni, którzy z nim jedli, również zmarli, prawie w ciągu 40 dni" (Juan de Mazuecos). Według tej hipotezy zmarł na ciguaterę.

Dwa oryginalne dokumenty napisane ręcznie przez Elcano zachowały się w archiwach Archivo General de Indias w Sewilli i Archivo Histórico de Euskadi w Bilbao.

W 1800 roku na głównym placu Guetarii postawiono rzeźbę, dzieło rzeźbiarza Alfonso Girardo Bergaza, która została zniszczona podczas oblężenia miasta w 1836 roku podczas I wojny karlistowskiej.

Obecnie ma w Guetarii dwie rzeźby: jedną na placu, a drugą w pobliżu portu.

W klasztorze Santa Faz w Alicante znajduje się tekst z 1944 roku napisany kafelkami, dziękujący za 24 dukaty złota, które Elcano ofiarował klasztorowi w 1526 roku, choć dopiero w 1944 roku Marynarka Wojenna Hiszpanii przekazała 15 000 peset, aby wypełnić postanowienia testamentu.

Źródła

1. Juan Sebastián Elcano
2. Juan Sebastián Elcano
3. Su apellido también aparece escrito como «de Elcano», «del Cano» o «de El Cano».
4. ^ Some sources state that he was born in 1476. Most of this sources try to make a point about him participating on a military campaign at the Mediterranean when we was a child. According to his own answer of the age he had when he boarded the expedition, he was born 10 years later, around 1486 or 1487.
5. ^ Elcano was Basque, as was noted also by other members of the expedition. Martín de Ayamonte, in his relation to the Portuguese inquity, clearly said that the captain was Biscayne.[5][6] Modern sources also state this.[7][8][9][10][11][12][13]
6. a b c d Terra X: Magellans Reise um die Erde – Das Abenteuer der ersten Weltumsegelung. ZDF, 13. April 2020, abgerufen am 11. April 2020.
7. 1 2 Королевская академия истории — 1738.
8. Juan Sebastián Elcano // Brockhaus Enzyklopädie (нем.) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & F. A. Brockhaus, Wissen Media Verlag
9. Kurlansky, Mark. The Basque History of the World. 1999. Walker & Company, New York. ISBN 0-8027-1349-1, p. 63