Σύνοψη

Ο Ζακ Καρτιέ ήταν Γάλλος θαλασσοπόρος, εξερευνητής και ταξιδιωτικός συγγραφέας. Γεννήθηκε το 1491 και πέθανε την 1η Σεπτεμβρίου 1557.

Το 1534, με εντολή του Γάλλου βασιλιά Φραγκίσκου Α΄, αποβιβάστηκε στον Κόλπο του Αγίου Λαυρεντίου και εξερεύνησε τη γύρω περιοχή, την οποία ονόμασε Καναδά (από την ιροκική λέξη kanata, χωριό).

Ο Καρτιέ ήταν ο πρώτος Ευρωπαίος που περιέγραψε και ονόμασε αυτά τα νερά, τις ακτές τους και τους κατοίκους τους μέσω των σχέσεών του. Πραγματοποίησε ένα δεύτερο ταξίδι το 1535-1536 και ένα τρίτο το 1541-1542.

Γνωρίζουμε πολύ λίγα πράγματα για τη ζωή του από τη γέννησή του μέχρι το πρώτο του επίσημο ταξίδι το 1534. Το αρχείο της βάπτισής του είναι διαθέσιμο μόνο έμμεσα, καθώς λείπουν τα ενοριακά μητρώα του Saint-Malo από το 1472 έως το 1494, αλλά ένα αντίγραφό τους σώζεται στη Rennes. Η ημερομηνία γέννησης και βάπτισης του Καρτιέ μπορεί να προσδιοριστεί ως 31 Δεκεμβρίου 1493, αλλά λόγω των πολλαπλών λαθών και παραλείψεων του ιερέα που τηρεί το μητρώο, αυτή είναι μόνο μια υπόθεση. Άλλες πηγές αντικρούουν επίσης αυτές τις πληροφορίες.

Ο Ζακ Καρτιέ γεννήθηκε σε μία από τις τρεις πρώην κοινότητες που αποτελούν σήμερα το Saint-Malo. Το Saint-Servan, το Saint-Malo και το Paramé διεκδικούν την τιμή να τον έχουν δει να γεννιέται, αλλά ο ακριβής τόπος γέννησής του δεν μπορεί να προσδιοριστεί με βεβαιότητα. Η υπόθεση της ενδομυϊκής γέννησης φαίνεται να απορρίπτεται προς το παρόν- ορισμένα επιχειρήματα κλίνουν την πλάστιγγα υπέρ του Saint-Servan, άλλα υπέρ του Paramé. Το μόνο αδιαμφισβήτητο έγγραφο που διαθέτουμε για τον Ζακ Καρτιέ είναι η δημοσίευση της αναγγελίας του γάμου του με την Catherine des Granges (Granches), τον Απρίλιο του 1520.

Από το δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, οι ιστορικοί θεωρούσαν ότι ο Ζακ Καρτιέ ήταν γιος του Ζαμέτ Καρτιέ και της Τζέσελιν (ή Γκέσελιν), αν και δεν υπάρχουν αρχειακά έγγραφα που να το υποστηρίζουν. Αν είναι όντως γιος του τελευταίου, τα αδέλφια του θα ήταν ο Λούκας και ένα ανώνυμο παιδί, που γεννήθηκε το 1494, καθώς και μια αδελφή με το όνομα Berteline. Το βέβαιο είναι ότι είχε μια αδελφή με το όνομα Jehanne, καθώς εμφανίζεται στη διαθήκη του πιλότου και εξερευνητή Malouin με ημερομηνία 19 Μαΐου 1541. Σύμφωνα με τον Frédéric Joüon des Longrais, το όνομα του Jehan θα πρέπει να προστεθεί στον κατάλογο των αδελφών του εξερευνητή, δεδομένου ότι ο Καρτιέ ήταν νονός δύο παιδιών του.

Γάμος

Στις αρχές Απριλίου του 1520, ο Ζακ Καρτιέ παντρεύτηκε την Αικατερίνη, κόρη του Jacques des Granges, αστυνόμου της πόλης Saint-Malo, και της Françoise Du Mast: ένας γάμος που βελτίωσε σημαντικά την κοινωνική θέση του γαμπρού, καθώς η οικογένεια des Granges ήταν μια από τις σημαντικότερες της πόλης.

Από αυτή την ένωση δεν θα γεννηθούν απόγονοι.

Νεολαία

Ο Ζακ Καρτιέ, όπως όλοι οι γιοι ψαράδων από το Σεν Μαλό, πιθανώς έμαθε να είναι ναυτικός.

Τα αρχεία του Malouin τον παρουσιάζουν, μεταξύ άλλων, ως compère, για τις τελετές βάπτισης, και ως μάρτυρα ή ένορκο σε νομικές διαδικασίες, περιζήτητο από τους συμπολίτες του. Πράγματι, σε μια περίοδο που εκτείνεται από τις 21 Αυγούστου 1510 έως τις 17 Νοεμβρίου 1555, το όνομά του εμφανίζεται σε 58 βαπτίσεις, 35 από τις οποίες είναι νονός παιδιών. Δημιουργώντας προσεκτικά τους δεσμούς του με την αστική τάξη και τους δημοτικούς αξιωματούχους του Saint-Malo, ο Ζακ Καρτιέ εδραίωσε επίσης το κοινωνικό του δίκτυο μέσω της σύνδεσής του με την αδελφότητα του Saint-Jean-Baptiste, κοινώς γνωστή ως Αδελφότητα των Λευκών Αδελφών. Φαίνεται ότι, εκτός από τον τομέα της θάλασσας, ο Ζακ Καρτιέ ενδιαφερόταν επίσης για τον νομικό κόσμο, καθώς το 1518 είχε στην κατοχή του ένα βιβλίο με τίτλο Les loables Coustumes du pays & Duche de Bretaigne, στο οποίο βρίσκονταν οι νομικοί κανόνες και τα έθιμα της θάλασσας της Βρετάνης (οι ρόλοι του Oléron). Αναμφίβολα, χάρη στις γνώσεις του στο δίκαιο, κλήθηκε συχνά ως μάρτυρας ή ένορκος στα δικαστήρια του Saint-Malo. Κανένα γνωστό αρχειακό έγγραφο δεν μας πληροφορεί για τη σταδιοδρομία του ως πιλότου πριν από το 1530. Η πλειονότητα των ιστορικών αναγνωρίζει ότι πρέπει να είχε κάποια ικανότητα στον τομέα, ώστε να αξίζει τον τίτλο του "καπετάνιου και πιλότου του βασιλιά με την ευθύνη να πλέει και να πηγαίνει στα Terres Neuffves, περνώντας από την καταστροφή του κόλπου Chasteaulx" και να διαδέχεται έτσι τον Giovanni da Verrazzano. Εφόσον δεν γνωρίζουμε τον ή τους συγγραφείς των περιγραφών των ταξιδιών του Καρτιέ, θα ήταν μάταιο να αναζητήσουμε στοιχεία για την προσωπικότητά του και τη ναυτική του σταδιοδρομία πριν από το 1530. Για να εξηγήσουν τη γένεση του πρώτου ταξιδιού του 1534 και για να γνωρίσουν τις συνθήκες που περιέβαλαν την επιλογή του Καρτιέ από τον Φρανσουά Α΄, βασιλιά της Γαλλίας, οι ιστορικοί έχουν χρησιμοποιήσει δύο έγγραφα που χρονολογούνται μετά τα γεγονότα και, όπως ήταν αναμενόμενο, αναφέρουν τα γεγονότα με διαφορετικό τρόπο. Ο πρώτος, ο παλαιότερος που χρησιμοποιείται από τους συγγραφείς, προέρχεται από το Histoire de la Nouvelle France του δικηγόρου Marc Lescarbot. Σύμφωνα με τον νομικό-ιστορικό, ήταν ο ίδιος ο Ζακ Καρτιέ που προσέφερε τις υπηρεσίες του στον Γάλλο ναύαρχο Φιλίπ Σαμπό το 1533, ο οποίος : Είπε: "τους εκπροσώπησε στην Αυτού Μεγαλειότητα και φρόντισε να αναλάβει την ευθύνη ο εν λόγω Quartier". Αυτή η εκδοχή των γεγονότων αναφέρεται μόνο από τον Lescarbot, αλλά υπάρχουν επιχειρήματα που την υποστηρίζουν. Πράγματι, ο Ζακ Καρτιέ είχε δώσει το όνομα του ναυάρχου στο νησί Brion, που βρίσκεται στον κόλπο του Αγίου Λαυρεντίου, το οποίο διατηρεί αυτό το τιμητικό τοπωνύμιο μέχρι σήμερα. Ένας από τους λόγους για την ονοματοδοσία μιας νέας περιοχής ήταν να τιμηθούν οι κύριοι "κύριοι του εμπορίου" του ταξιδιού.

Αρκετοί ιστορικοί υποστηρίζουν ότι μπορεί να συνόδευσε μια αλιευτική εκστρατεία στη Νέα Γη πριν από το 1532, καθώς στην περιοχή σύχναζαν Βάσκοι και Βρετανοί ψαράδες. Κάποιοι υποθέτουν επίσης ότι μπορεί να συμμετείχε σε ένα από τα ταξίδια εξερεύνησης των βραζιλιάνικων ακτών από τον νορμανδικό στόλο υπό τη σημαία της Ντιέπ, δεδομένου ότι ήταν μέλος μιας ομάδας ψαράδων από την περιοχή:

Ο Καρτιέ λαμβάνει παραγγελία από τον Φρανσουά Α΄

Το 1532, όταν ξέσπασε ένας πόλεμος μεταξύ του πορτογαλικού στέμματος και των Νορμανδών πλοιοκτητών στα ανοικτά των ακτών της Βραζιλίας, παρουσιάστηκε στον Φραγκίσκο Α΄ από τον Ζαν Λε Βενέρ, επίσκοπο του Σαιν-Μαλό και ηγούμενο του Μοντ-Σεν-Μισέλ. Ο τελευταίος ανέφερε τα ταξίδια που είχε ήδη πραγματοποιήσει ο Καρτιέ "στη Βραζιλία και τη Νέα Γη", για να επιβεβαιώσει ότι ήταν ικανός να "οδηγήσει πλοία για την ανακάλυψη νέων εδαφών στο νέο κόσμο". Λαμβάνοντας μια παραγγελία από τον βασιλιά της Γαλλίας και αποτελώντας έτσι τον διάδοχο του Giovanni da Verrazzano, ο Καρτιέ πραγματοποίησε, με έξοδα του βασιλιά, τρία ταξίδια στη Βόρεια Αμερική μεταξύ 1534 και 1542, ελπίζοντας να βρει ένα πέρασμα προς την Ασία, αν όχι πλούτη.

Το πρώτο ταξίδι (1534)

Μετά από είκοσι μόνο ημέρες διάπλου (από τις 20 Απριλίου έως τις 10 Μαΐου), ο Καρτιέ έφτασε στη Νέα Γη με τα δύο πλοία του και πλήρωμα 61 ανδρών. Εξερεύνησε λεπτομερώς τον Κόλπο του Αγίου Λαυρεντίου από τις 10 Ιουνίου και μετά. Θα πρέπει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι το ημερολόγιο ήταν τότε 10 ημέρες πίσω από το Γρηγοριανό ημερολόγιο που καθιερώθηκε το 1582, και έτσι μια ακριβής επέτειος της έναρξης της διέλευσης θα έπεφτε στις 30 Απριλίου αντί για τις 20 Απριλίου, για να δώσουμε μόνο ένα παράδειγμα.

Στις 12 Ιουνίου, ενώ αναγνώριζαν νέα μέρη και ονόμαζαν νέους ποταμούς, ο Ζακ Καρτιέ και οι ναύτες του είδαν, λίγο πιο μακριά από τον ποταμό που μόλις είχαν ονομάσει Saint-Jacques, ένα μεγάλο πλοίο από τη La Rochelle, του οποίου το πλήρωμα, μετά από μια μακρά εκστρατεία αλιείας μπακαλιάρου, είχε χαθεί ανάμεσα στα πολλά νησιά του κόλπου του Αγίου Λαυρεντίου. Επιβιβάστηκαν στο πλοίο αυτό για να το μεταφέρουν σε ένα πιο βολικό μέρος για να προσανατολιστούν, το οποίο ονόμασαν "Havre Jacques-Cartier".

Τη Δευτέρα 6 Ιουλίου, ο Ζακ Καρτιέ και το πλήρωμά του ήρθαν σε επαφή με τους πρώτους Ινδιάνους του έθνους Micmac, στα ανοικτά των ακτών του κόλπου Chaleur. Τις επόμενες ημέρες δημιουργήθηκε εμπιστοσύνη μεταξύ των ναυτικών και των ιθαγενών, με ανταλλαγή μπιχλιμπίδια, μαχαίρια, υφάσματα κ.λπ. με δέρματα ζώων.

Την Παρασκευή, 24 Ιουλίου, πάτησε το πόδι του στη γη στο Γκασπέ, τοποθετώντας έναν σταυρό τριάντα ποδιών, διεκδικώντας την περιοχή για τον βασιλιά της Γαλλίας. Το γαλλικό στράτευμα συνάντησε τους ιροκέζους του Αγίου Λαυρεντίου, οι οποίοι είχαν έρθει για ψάρεμα και δεν χάρηκαν ιδιαίτερα που τους είδαν. Ο αρχηγός των Ινδιάνων, Donnacona, μετά από διαμαρτυρίες, επέτρεψε τελικά στον Καρτιέ να φέρει δύο από τους "γιους" του στη Γαλλία. Επέστρεψαν στο Saint-Malo στις 5 Σεπτεμβρίου μετά από ένα ακόμη σύντομο ταξίδι 21 ημερών.

Το δεύτερο ταξίδι (1535-1536)

Το δεύτερο ταξίδι πραγματοποιήθηκε το 1535-1536 και ξεκίνησε στις 19 Μαΐου. Η αποστολή αυτή είχε τρία πλοία, το La Petite Hermine (60 τόνοι), το L'Émérillon (40 τόνοι) και το πλοίο που μετέφερε τον Καρτιέ, το Grande Hermine (120 τόνοι). Προβλέπονταν προμήθειες δεκαπέντε μηνών. Οι δύο "γιοι" (ανίψια;) του αρχηγού Donnacona, Taignoagny και Domagaya, που έφερε από τη Γαλλία ο Cartier, μιλούσαν πλέον γαλλικά. Χρησιμοποιώντας τις γνώσεις τους, ο Καρτιέ ανέβηκε τον Άγιο Λαυρέντιο, ανακαλύπτοντας ότι έπλεε σε ποταμό όταν το νερό έγινε γλυκό. Στις 3 Σεπτεμβρίου, ανέφερε στο ημερολόγιό του ότι είχε δει μπελούγκα στο ποτάμι. Στις 7 Σεπτεμβρίου, στο Île d'Orléans, στα ανοικτά της Stadacona, βρέθηκε η Donnacona.

Ο αρχηγός προσπάθησε να αποτρέψει τους Γάλλους από το να ανέβουν το ποτάμι: ήθελε να εξασφαλίσει το μονοπώλιο του εμπορίου. Ο Καρτιέ αρνήθηκε και άφησε τους δύο "γιους" να φύγουν. Ως εκ τούτου, ανέβηκε στο ρεύμα χωρίς διερμηνέα. Ορισμένοι από τους άνδρες έμειναν και έχτισαν ένα οχυρό, προετοιμάζοντας την πρώτη γνωστή διαχείμαση των Γάλλων στον Καναδά. Ο Καρτιέ συνέχισε να ανεβαίνει το ποτάμι με το Émérillon, του οποίου το βύθισμα σύντομα κατέστησε αδύνατο να συνεχίσει πέρα από τη λίμνη Saint-Pierre: αγκυροβόλησε το Émérillon εκεί και το πλήρωμα συνέχισε με βάρκες.

Στις 2 Οκτωβρίου 1535, ο Ζακ Καρτιέ και οι σύντροφοί του έφτασαν στην περιοχή του ιροκέζικου χωριού Hochelaga. Τη νύχτα, όλοι αποσύρθηκαν στις βάρκες τους. Νωρίς το επόμενο πρωί, μαζί με τους κυρίους του και είκοσι οπλισμένους βαρκάρηδες, ο Καρτιέ ξεκίνησε με τα πόδια για το χωριό, ακολουθώντας ένα πεπατημένο μονοπάτι. Αφού περπάτησαν δύο λεύγες (περίπου 8 χιλιόμετρα), μπόρεσαν τελικά να δουν αυτό το χωριό, περιτριγυρισμένο από κορμούς δέντρων, πάνω σε ένα λόφο και περιτριγυρισμένο από καλλιεργημένη γη, γεμάτη καλαμπόκι (γνωστό ως "καλαμπόκι της Ινδίας"), όπως περιέγραφε το τοπίο γύρω από το Hochelaga. Έδωσε το όνομα Mount Royal, το βουνό στο νησί και στην πόλη που σήμερα ονομάζεται Μόντρεαλ.

Το χωριό έχει μόνο μία είσοδο (έξοδο) στον κυκλικό τοίχο του. Υπάρχουν περίπου 50 κοινοτικά "μακρόστενα σπίτια". Ο αρχηγός του χωριού λέει ότι μπορεί κανείς να συνεχίσει να ανεβαίνει τον ποταμό προς τα δυτικά για τρία φεγγάρια και, από τον ποταμό Οττάβα, να κατευθυνθεί βόρεια και να εισέλθει σε μια χώρα όπου βρίσκεται χρυσός (που είναι η σημερινή περιοχή Abitibi).

Μετά τη μονοήμερη αυτή επίσκεψη, οι Γάλλοι γύρισαν πίσω και έφτασαν στις 7 Σεπτεμβρίου 1535 στο "la terre et prouvynce de Canada" (δηλ. Stadacona), κοντά στην πόλη του Κεμπέκ, για να ξεχειμωνιάσουν αγκυροβολημένοι δίπλα στο οχυρό Sainte-Croix στον ομώνυμο ποταμό.

"...τα δύο "Ταξίδια του εν λόγω καπετάνιου Iacques Quartier: το πρώτο εκ των οποίων τυπώθηκε, αλλά το δεύτερο το πήρα από το πρωτότυπο preſenté στον βασιλιά γραμμένο με το χέρι, καλυμμένο με μπλε ſατίν. Και σε αυτά τα δύο βρίσκω κάποια διαφωνία σε ένα πράγμα, ότι δηλαδή στο πρώτο ταξίδι αναφέρεται ότι η εν λόγω συνοικία δεν πήγε περισσότερο από δεκαπέντε μέρη πέρα από το ακρωτήριο Mont-morenci: & στη σχέση του ſεύτερου λέει ότι έφερε πίσω στη γη του Καναδά που εſίσης au- Nort ~de l'ile d'Orleans σε περισσότερο από ογδόντα lieuës του εν λόγω ακρωτηρίου του Mont-morenci τους δύο Ινδιάνους που είχε συλλάβει εκεί τον προηγούμενο χρόνο.  "

- Marc Lescarbot

Οι σχέσεις με τους ιροκέζους του Αγίου Λαυρεντίου ήταν καλές, παρά τις λίγες μικροδιαφορές που δεν εξελίχθηκαν ποτέ σε βία. Ωστόσο, ο Καρτιέ ανακάλυψε τα πρώτα σκαλπ στο σπίτι της Ντονακόνα. Δοκίμασε επίσης καπνό, τον οποίο δεν εκτίμησε. Ο βορειοαμερικανικός χειμώνας έφτασε και αιφνιδίασε τους Γάλλους- το ποτάμι πάγωσε και εγκλώβισε τα πλοία. Ο Καρτιέ και οι άνδρες του διαχειμάστηκαν κοντά στον ποταμό Σεν Κρουά (που σήμερα ονομάζεται ποταμός Σεντ Τσαρλς στην πόλη Κεμπέκ). Οι άνδρες υπέφεραν από σκορβούτο, οι Ιροκέζοι είχαν επίσης προσβληθεί και ορισμένοι Γάλλοι πέθαναν, ενώ οι Ινδιάνοι τα πήγαν πολύ καλύτερα. Ο Καρτιέ, ο οποίος γλίτωσε, ανακάλυψε ότι οι Micmacs έκαναν θεραπεία με έγχυμα από έλατο βάλσαμο, το "annedda". Εφάρμοσε τη θεραπεία στους άνδρες του και σύντομα οι θεραπείες ήταν πολυάριθμες.

Τον Απρίλιο, ο Καρτιέ πήρε με τη βία τον Donnacona για να παρουσιάσει αυτόν και τους δύο "γιους" του στον Φραγκίσκο Α' (Στη συνέχεια, εκμεταλλευόμενος το ξεπάγωμα, έβαλε πλώρη για τη Γαλλία, εγκαταλείποντας το La Petite Hermine, "λόγω έλλειψης αρκετά μεγάλου πληρώματος". 25 από τα 110 μέλη του πληρώματος πέθαναν από σκορβούτο. Αφού πέρασε από το Saint-Pierre-et-Miquelon, επέστρεψε στο Saint-Malo τον Ιούλιο του 1536, πιστεύοντας ότι είχε εξερευνήσει μέρος της ανατολικής ακτής της Ασίας.

Ο εθνικός ιστορικός τόπος Cartier-Brébeuf μνημονεύει αυτό το ξεχειμώνιασμα του Ζακ Καρτιέ.

Το τρίτο ταξίδι (1541-1542)

Ο Donnacona, που κατάλαβε τι έψαχναν οι Γάλλοι (χρυσό, πολύτιμους λίθους, μπαχαρικά), τους έδωσε την περιγραφή που ήθελαν να ακούσουν: την περιγραφή του πλούσιου βασιλείου του Saguenay. Έτσι, ο Φραγκίσκος Α΄, αν και απασχολημένος από τις απειλές του Καρόλου Ε΄, πείστηκε να ξεκινήσει μια τρίτη εκστρατεία, αυτή τη φορά με εντολή να ιδρύσει μια αποικία.

Η οργάνωση της εκστρατείας ανατέθηκε στον Jean-François de La Rocque de Roberval, αξιωματούχο της αυλής, κάτι που ο Καρτιέ δεν ήταν. Αυτή τη φορά ήταν μόνο ο δεύτερος στην ιεραρχία του Ρομπερβάλ. Ο αποικισμός και η διάδοση της καθολικής πίστης έγιναν οι δύο στόχοι. Η Donnacona πέθανε στη Γαλλία γύρω στο 1539, όπως και άλλοι Ιροκέζοι του Αγίου Λαυρεντίου, άλλοι παντρεύτηκαν εκεί, αλλά κανένας δεν επέστρεψε από τη Γαλλία. Η εκστρατεία προετοιμάστηκε, πέντε πλοία οπλίστηκαν, φορτώθηκαν ζώα, απελευθερώθηκαν κρατούμενοι για να γίνουν άποικοι. Ο Ρομπερβάλ έμεινε πίσω στην οργάνωση και ο Καρτιέ έγινε ανυπόμονος, οπότε αποφάσισε να βγει στον ωκεανό χωρίς να τον περιμένει. Έπειτα από ένα ατυχές πέρασμα, έφτασε τελικά στην τοποθεσία Σταντακόνα τον Αύγουστο του 1541, μετά από απουσία πέντε ετών. Η επανένωση ήταν θερμή παρά την είδηση του θανάτου του Donnacona, αλλά στη συνέχεια οι σχέσεις επιδεινώθηκαν και ο Cartier αποφάσισε να εγκατασταθεί αλλού.

Έβαλε να χτιστεί το οχυρό Charlesbourg-Royal στη συμβολή του Αγίου Λαυρεντίου με τον ποταμό Cap-Rouge, για να προετοιμάσει τον αποικισμό. Σύντομα έφτασε ο χειμώνας και ο Ρομπέρβαλ ήταν ακόμα αόρατος, μαζί με την υπόλοιπη αποστολή. Εν τω μεταξύ, ο Καρτιέ συγκέντρωσε "χρυσό και διαμάντια", τα οποία διαπραγματεύτηκε με τους Ιροκέζους του Αγίου Λαυρεντίου, οι οποίοι είπαν ότι τα είχαν συλλέξει κοντά στον καταυλισμό. Το 1542, ο Καρτιέ εγκατέλειψε τον καταυλισμό του και συνάντησε τον Ρομπέρβαλ στη Νέα Γη. Παρά την εντολή του Ρομπερβάλ να γυρίσει πίσω και να επιστρέψει στον Άγιο Λαυρέντιο, ο Καρτιέ έβαλε πλώρη για τη Γαλλία.

Μόλις έφτασε στη Γαλλία, έκανε εκτίμηση του μεταλλεύματος, μαθαίνοντας ότι είχε φέρει μόνο πυρίτη και χαλαζία, τα οποία ήταν άχρηστα. Η περιπέτειά του είναι η προέλευση της έκφρασης "ψεύτικα σαν καναδικά διαμάντια"... και του σημερινού τοπωνυμίου, "Cap Diamant", για τον προσδιορισμό του ανατολικού άκρου του ακρωτηρίου του Κεμπέκ.

Συνταξιοδότηση

Απογοητευμένος, ο Καρτιέ αφοσιώθηκε στη ζωή της κοινότητάς του και αποσύρθηκε στην έπαυλή του Limoëlou στο Rothéneuf, κοντά στο Saint-Malo. Ως πολυταξιδεμένος συμβολαιογράφος, τον συμβουλεύονταν συχνά και οι γνώσεις του στα πορτογαλικά χρησιμοποιούνταν.

Ευγένεια

Αρκετοί ιστορικοί έχουν υποθέσει ότι εξευγενίστηκε, και αρκετοί άλλοι αμφιβάλλουν γι' αυτό ή αναζητούν μάταια αδιάσειστες αποδείξεις- η αμφιβολία παραμένει. Περιγράφεται ως sieur de Limoilou σε μια πράξη του κεφαλαίου του Saint-Malo, με ημερομηνία 29 Σεπτεμβρίου 1549- σε μια άλλη πράξη, με ημερομηνία 5 Φεβρουαρίου 1550, φέρει τον τίτλο του ευγενούς.

Ασθένεια και θάνατος

Πέθανε την 1η Σεπτεμβρίου 1557, ενώ η πανούκλα μαινόταν στο Saint-Malo από τις αρχές του καλοκαιριού του ίδιου έτους. Τα λείψανά του βρέθηκαν το 1949, κατά τη διάρκεια εργασιών στον καθεδρικό ναό του Saint-Malo. Σύμφωνα με ένα απόσπασμα από τα έγγραφα της οικογένειας Garnier de Fougeray, αναφέρεται ότι η σορός του θάφτηκε την ίδια ημέρα του θανάτου του, στον καθεδρικό ναό, από τον συγγενή και συνάδελφό του Michel Audiepvre.

Χειρόγραφα και ιστορία των σχέσεων

Ο Καρτιέ μπορεί να μην είναι ο συγγραφέας των Σχέσεων, τα πρωτότυπα χειρόγραφα των οποίων έχουν χαθεί.

Ο απολογισμός του δεύτερου ταξιδιού του Καρτιέ (μόνο τρία αντίτυπα αυτής της εκτύπωσης είναι γνωστό ότι υπάρχουν). Στη συνέχεια, οι σχέσεις του πρώτου και του δεύτερου ταξιδιού μεταφράστηκαν στα ιταλικά από τον Giovanni Battista Ramusio, εκδόθηκαν το 1556 και ανατυπώθηκαν πολλές φορές. Τα ιταλικά κείμενα μεταφράστηκαν στα αγγλικά από τον John Florio το 1580 και στη συνέχεια στα γαλλικά το 1598 από τον Raphaël du Petit Val.

Καθώς τα χειρόγραφα χάθηκαν, το Relation du troisième voyage de Cartier και το Relation du voyage de Roberval είναι γνωστά μόνο μέσω της αγγλικής μετάφρασης του Richard Hakluyt, που δημοσιεύθηκε το 1600, πιθανώς γραμμένη από πρωτότυπα που βρέθηκαν στο Παρίσι το 1583. Τα ταξίδια του Καρτιέ αναφέρονται στη συνέχεια στην ευρέως διαδεδομένη Ιστορία της Νέας Γαλλίας: του Lescarbot (1609-1617) και του Charlevoix (1744). Τα κείμενα των τριών εκθέσεων του Καρτιέ και του Ρομπερβάλ, μεταφρασμένα από τα ιταλικά και τα αγγλικά, συγκεντρώθηκαν για πρώτη φορά σε έναν τόμο που εκδόθηκε στο Κεμπέκ το 1843.

Περαιτέρω πληροφορίες προέκυψαν από τα αρχεία της Ευρώπης κατά το δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, οι οποίες συμπλήρωσαν την εικόνα και διόρθωσαν ορισμένα λάθη. Τρία χειρόγραφα αντίγραφα της δεύτερης σχέσης μελετώνται σε μια έκδοση του 1863.

Το 1867, ο Henri Michelant βρήκε ένα χειρόγραφο αντίγραφο του πρώτου ταξιδιού, το οποίο δημοσίευσε αμέσως και το οποίο έκτοτε έχει γίνει αυθεντία (Ramé και Michelant 1867). Για το δεύτερο ταξίδι, υπάρχουν τρία χειρόγραφα στη Bibliothèque nationale de France: το 5653, με τα όπλα του Καρόλου ΙΧ, το οποίο θεωρήθηκε πρωτότυπο από τον Avezac και αναπαράχθηκε ως τέτοιο από την Société littéraire et historique de Québec το 1843- το 5589, το οποίο δημοσίευσε ο Καναδός αρχειονόμος Henry Percival Biggar το 1901 και θεωρήθηκε πρωτότυπο- και το 5644, το οποίο είναι ελαττωματικό και αναπαράγει το κείμενο του χειρογράφου 5653 με μερικές παραλλαγές.

Ο Henry Percival Biggar κάνει έναν απολογισμό το 1924, μέσω μιας κριτικής μελέτης των κειμένων.

Ταξιδιωτικές σχέσεις

Σχεδόν 150 μέρη τιμούν τη μνήμη του. Μια λεωφόρος και ένας σταθμός της γραμμής Α του μετρό της Ρεν έχουν πάρει το όνομα του Ζακ Καρτιέ, όπως και ένα δημόσιο λύκειο στο Σεν-Μαλό. Στο Μόντρεαλ, μια γέφυρα και μια πλατεία φέρουν το όνομα του εξερευνητή. Κοντά στην πόλη του Κεμπέκ, ένας ποταμός και ένα εθνικό πάρκο έχουν πάρει το όνομά του. Ένα νοσοκομείο στο Massy ονομάζεται Institut hospitalier Jacques-Cartier. Το όνομά του φέρει επίσης ένας δρόμος στο κέντρο της Cholet, σε μια από τις παλαιότερες συνοικίες της: το Livet.

Μια ποικιλία τριανταφυλλιάς του Πόρτλαντ με ντελικάτα ροζ άνθη αφιερώθηκε σε αυτόν το 1868 με το όνομα "Jacques Cartier".

Ο Robert Charlebois έγραψε ένα τραγούδι Cartier (Jacques) το 1976 και κυκλοφόρησε ένα άλμπουμ Cartier (l'opérock) το 1992.

Μια προτομή του βρίσκεται στο Jardin de la Nouvelle-France στο Παρίσι.

Ένα ολόσωμο άγαλμα του γλύπτη Georges Bareau στο Saint-Malo- στις 23 Ιουλίου 1905, τα εγκαίνια του αγάλματος, στον προμαχώνα της Ολλανδίας στο Saint-Malo, έγιναν υπό την προεδρία του René Brice, προέδρου του Γενικού Συμβουλίου, παρουσία αντιπροσωπείας Καναδών αξιωματούχων.

Πηγές

1. Ζακ Καρτιέ
2. Jacques Cartier
3. Estas cartas se han perdido, pero el sobrino de Cartier, Jacques Noël, habla «of a certaine booke made in manner of a sea Chart, which was drawn by the hand of my said uncle [...] well marked and drawne for all the River of Canada» [de un cierto libro hecho a la manera de una carta marina, que fue dibujada por la mano de mi tío [...] bien marcada y dibujada por todo el río de Canadá.] Carta a John Growt de 1587, publicada con la tercera relación de Cartier The Principal Navigations [...], por Richard Hakluyt, Londres, G. Bishop, 1600.
4. Véanse las de Pierre Desceliers (~1500 ~1558), considerado el padre de la hidrografía francesa.
5. Jacques Cartier pensaba que estaba en Asia. La palabra «canada» deriva de la voz «Kanata», un término iroqués que se usaba en la región para designar la aldea iroquesa de Stadacona, y que significaría en su idioma «grupo de chozas», «pueblo» o «aldea».
6. Frédéric Joüon des Longrais, Jacques Cartier : documents nouveaux, Paris, Alphonse Picard, 1888, p. 5-7, qui a, le premier, établi la naissance du pilote malouin en 1491 d'après les propres déclarations de Cartier.
7. https://trahir.wordpress.com/2018/02/10/vallieres-cartier/
8. ^ Wells, John C. (2008). Longman Pronunciation Dictionary (3rd ed.). Longman. ISBN 978-1-4058-8118-0.